智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)**控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程1、**施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能**控制施工過(guò)程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2*二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。）2、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%”。）3、對(duì)稱同步張拉一臺(tái)主機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多**同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2*1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）4、規(guī)范張拉過(guò)程，減少預(yù)應(yīng)力損失實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素*符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2*2款規(guī)定“**千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”。）5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假
 一臺(tái)控制器控制兩臺(tái)液壓泵站，同一束預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂自動(dòng)同步、平衡張拉技術(shù)，張拉力自動(dòng)跟隨，位移輔助檢測(cè)的張拉模式。
    可移動(dòng)式單**泵單**結(jié)構(gòu)
    兩套液壓站驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)千斤頂自動(dòng)同步、平衡張拉技術(shù)，張拉力自動(dòng)跟隨，位移傳感器輔助檢測(cè)伸長(zhǎng)值的張拉模式。
    智能控制張拉過(guò)程
    可設(shè)定張拉目標(biāo)張力值、位移校核目標(biāo)植、持荷時(shí)間等參數(shù)由系統(tǒng)自動(dòng)控制張拉過(guò)程，同步自動(dòng)平衡張拉。
    直接顯示張拉值及自動(dòng)測(cè)量張拉伸長(zhǎng)值
    由液壓傳感器測(cè)量油壓轉(zhuǎn)換并直接顯示張拉力值，由位移傳感器測(cè)鋼絞線伸長(zhǎng)量，直接在觸摸屏顯示。
    方便的輸入功能
    現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)控制站采用筆記本，可輸入箱梁編號(hào)、型號(hào)、張拉力目標(biāo)值及伸長(zhǎng)量校核值、持荷時(shí)間等。漢字圖文操作界面，簡(jiǎn)單明了。
 
    無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸功能
    系統(tǒng)各液壓站以及微機(jī)控制站之間采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。可實(shí)時(shí)把預(yù)應(yīng)力梁張拉信息通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸控制站數(shù)據(jù)服務(wù)器。功能特點(diǎn)

◆ **施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能**控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或**過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于**結(jié)構(gòu)*，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
◆ 準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
◆ 對(duì)稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多**同步張拉”工藝，*了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。


CZB-500-2自動(dòng)張拉控制系統(tǒng)
  










 智能張拉設(shè)備數(shù)控張拉機(jī)數(shù)控張拉千斤頂傳統(tǒng)的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的方式來(lái)操作高壓組合閥的多個(gè)手柄，來(lái)實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實(shí)等一系列問(wèn)題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的**自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后最后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表，保存或打印出來(lái)。確保張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。                     預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、高效的掌握。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)稀⒘芽p，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)*，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的*性、**性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是**橋梁結(jié)構(gòu)*和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)*的生命線。功能特點(diǎn)**施加張拉力智能張拉系統(tǒng)能**控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或**過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于**結(jié)構(gòu)*，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多**同步張拉”工藝，*了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉實(shí)現(xiàn)了張拉過(guò)程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素*符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。通過(guò)規(guī)范張拉過(guò)程大幅度減小了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失，**了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求/ 柳州山姆專柜店 橋梁設(shè)備專賣(mài) 隧道 液壓提升 智能張拉設(shè)/ 柳州機(jī)械預(yù)應(yīng)力淘寶店專/ 阿里巴巴 誠(chéng)信通柳州雷預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司 廠家** 專賣(mài)/ 南昌預(yù)應(yīng)力機(jī)械專賣(mài) 南昌**包換包修包送
業(yè)務(wù)聯(lián)系人：李先生
聯(lián)系電話：
 
屬性 : 屬性值 ;
電機(jī)功率 : 3kw ;
用途 : **施加張拉力 ;
別名 : 智能張拉系統(tǒng) ;
型號(hào) : CZB2-500-2型 ;
** : 柳州雷姆 ;
加工定制 : 是 ;

江西山姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，技術(shù)力量雄厚，擁有一批多年從事預(yù)應(yīng)力機(jī)具設(shè)計(jì)、制造與維修和施工的**技術(shù)人才，可為用戶提供****產(chǎn)品、良好售后服務(wù)及**技術(shù)咨詢。 我們總結(jié)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及用戶使用信息反饋，并吸取全國(guó)**業(yè)生產(chǎn)各系列錨固體系的技術(shù)精華，推出了OLM錨固體系，生產(chǎn)的張拉設(shè)備，提升設(shè)備、智能張拉、壓漿設(shè)備品種規(guī)格齊全。YCW、CYCW系列液壓千斤頂和ZB系列電動(dòng)油泵已研制開(kāi)發(fā)出*四代產(chǎn)品，新近開(kāi)發(fā)的智能張拉設(shè)備具備了一拖二、一拖四能等功能，智能壓漿實(shí)現(xiàn)了大循環(huán)壓漿，大型提升設(shè)備在手動(dòng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了智能化控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，自重輕，智能化操作方便等優(yōu)點(diǎn)，得到了用戶的**。 我們按照ISO9001-2008**標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，建立起一套嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量管理制度，其質(zhì)量管理體系通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的認(rèn)證注冊(cè)。產(chǎn)品質(zhì)量管理體系**，經(jīng)地區(qū)*部門(mén)檢測(cè)，質(zhì)量和性能*符合**預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)（FIP）《后張預(yù)應(yīng)力體系的驗(yàn)收和應(yīng)用用建議》的指標(biāo)及地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370-2000、JG/2028-5030-93的各項(xiàng)要求。 我們**的產(chǎn)品**全國(guó)各地，完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深受廣大客戶青睞。我們衷心希望能與各界同仁攜手推動(dòng)我國(guó)預(yù)應(yīng)力扶的應(yīng)用和發(fā)展，共創(chuàng)事業(yè)輝煌。 
加工方式 : 來(lái)料加工;
工藝 : 機(jī)加工;
產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 : CQC;
**名稱 : 山姆機(jī)械
質(zhì)量控制 : 內(nèi)部