東風多利卡自卸車專用取力器,東風小多利卡手動 氣動取力器(變速箱型號17G0A5-BA39)廠價**,歡迎廣大經銷商用戶批零兼營,長期供貨,欲購從速。
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取力器 - 故障維修 重型自卸汽車當取力器出現故障,較直接且顯而易見的結果就是齒輪泵不轉,液壓傾卸系統失去了動力源,整個系統處于癱瘓狀態,無法工作。
重型自卸汽車上多采用的是氣動取力器,它主要由傳動機構、連接機構、操縱機構三部分組成。這三部分中較常出現故障的是操縱機構,它采用電磁閥開關氣路方式。電磁閥控制取力器的操縱氣缸,從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作,其零部件*受損失效,因此要經常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路*性和開關,如果電路一切正常,還應檢查取力缸的工作情況,有無不通氣或漏氣現象,必要時還要拆卸取力缸檢查。
傳動機構和連接機構也應經常進行維護和保養。當傳動機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動,會出現異常聲響,檢查各部件緊固螺栓,同時注意查看潤滑油情況,及時清理污物,保持各部件清潔、完好,防止磕碰、劃傷。另外,還應經常檢查取力器與油泵之間的聯接襯套,如有不牢固、破損、脫掉、斷裂,應及時更換。
產地 : 隨州 ;
速比 : *(ψ) ;
變速箱型號 : 17G0A5-BA39 ;
適用車型 : * ;
型號 : * ;
** : * ;
輸出齒 : * ;
輸出扭矩 : *(NM) ;
類型 : 變速箱取力器 ;
加工定制 : 是 ;