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新車巧磨合 前500公里避免轉彎時急剎車
 新手上路，如何*度過新車磨合期成為一大考驗。大多數車主都知道新車有個磨合期，但究竟應該如何面對，就得好好補上一課了。
　　新手上路，如何*度過新車磨合期成為一大考驗。大多數車主都知道新車有個磨合期，但究竟應該如何面對，就得好好補上一課了。
　　磨合期主要適用于非豪華車型
　　“磨合期”就是指讓新車“非常規”地行駛一段時間，讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新車出廠，由于各零件加工精度等原因，在開始行駛的時期，車輛各部分的運動部件還沒磨合。因此，**謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷，為日后帶來隱患。各大汽車制造商都規定在一定的初始里程內，例如3000公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間就被稱為磨合期。
　　有意思的是，有的豪華車車主購車后，也準備小心翼翼地讓愛車安度“磨合期”。其實，“磨合期”主要適用于非豪華車型。因為豪華車型在出廠**般已經度過磨合期，到車主手中就可以正常使用。
　　為讓新購買的車輛保持較佳狀態以及延長使用壽命，車主在使用前3000公里就應養成正確的行駛習慣及保養意識。
　　具體來說，前30~50公里時，需要檢查變速器、前后驅動橋、傳動軸等是否有漏油現象。同時，檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。前100~200 公里，由于新的摩擦制動片尚未達到**的制動效果，剎車應有提前量。考慮到輪胎摩擦力不夠，剎車時腳底要比正常情況下稍微使勁一點，這也適用于那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外，較好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
　　在新車行駛前500公里，由于新輪胎尚未達到較佳附著力，應盡量避免**轉彎時緊急剎車。到行駛2500公里左右時，車主應溫和駕駛，時速盡量不**過100公里，轉速不**過2500轉。到了2500~3500公里，新車的水溫已達工作溫度，可循序漸進地提高到較高車速或發動機較大轉速。當你看到儀表臺上的行駛里程達到3000公里左右，磨合期終于宣告結束。此時，車主可到*4S店進行全車磨合保養，更換機油、換機濾、清洗、測汽缸壓力，檢查和*燃燒室積碳，檢查、調整發動機怠速，讓技師看看制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固懸掛及轉向機。當做完*一次常規保養后，車內所有運動部件之間的配合達到順暢狀態，車輛就開始以較佳性能行駛了。


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