一、主要技術參數
  航空障礙燈**滿足同一棟高樓上同步閃光以標示出障礙物輪廓，傳統技術需要增加控制器，鋪設控制線，我公司所生產的產品為GPS衛星無線控制航空障礙燈，只需要連接220V照明電既可實現**無線同步閃爍，為客戶節省大量人工和材料成本，為國內**業**水平，且取得地區專利。
1．主要技術參數
 
用于45-105米高度的建筑物上，紅色光源；
·有效光強         2000cd±500cd

  ·閃光頻率         20閃/分、40閃/分
·平均功率         ≤30W
·使用環境溫度     －40℃～+60℃
·環境濕度         ≤95% 
·承受風力         240km/h
 ·外形尺寸        380×160mm（自帶支架）                                   
·防護等級         IP65
·光源平均壽命     ≥5年
·光控照度范圍     377lx～645lx
·光源             美國進口CREE  LED燈珠
 ·重量            1.65kg
 
二、安裝方法和步驟
1．預埋線管（線管暗敷）
根據所需導線數量和直徑預埋不小于Φ25線管至障礙燈預定位置，
2．明裝線管
按設計要求在線管內穿入導線，使用固定螺絲或使用膨脹螺絲固定底座。按接線圖接線并將地線連接避雷網。
 
     3．安裝注意事項：
 ★ 該航空障礙燈為GPS衛星無線控制航空障礙燈需要在室外搜尋衛星信號 大約一分鐘 方可正常工作。 
 ★ 航空障礙燈應安裝在避雷保護區內，障礙燈周圍應無其他光線干擾。
 ★ 外殼應**接地。
 
 
三、操作和*規則
系統安裝完畢，應認真檢查所有接線正確**，線路絕緣良好，確定無誤后方可通電調試。
調試工作在白天進行時，可將感光孔用黑色物體遮擋，數秒后，控制器面板上的紅色信號指示燈應被點亮，觀察障礙燈應按規定的頻率閃光工作；當移開遮擋物時，障礙燈應停止工作。
如發現故障指示燈顯示點亮，應檢查應進一步燈具工作是否正常，如燈具故障應及時通知**人員檢修。
 
四、預防性維修建議
本系統平時*維護。每周或每月進一步*觀察航空障礙燈系統工作情況是否正常，發現問題及時解決，**航空障礙燈穩定正常地工作。
 
五、導線選型
 系統導線選型
電源線：根據單臺航空障礙燈的最大功率和數量計算系統實際功耗，并根據安裝時所需要的導線機械強度等綜合因素選擇導線，建議所選采用導線截面不小于1.0 mm2的阻燃銅芯導線，
如：ZR-BV2×1.0mm2；
 
 
 
本產品所有技術參數符合MH/T6012-1999《航空障礙燈》標準。
 

      聯系人：文先生
    聯系電話：
    座機：020-86400123
    郵箱：2067925671@
    地址：廣州市白云區石門街滘心路2號B棟4樓
 
 
 

燈頭規格 : 無 ;
控制方式 : GPS衛星無線控制 ;
光源壽命 : 10萬小時 ;
主要適用范圍 : 高樓、機場、電力塔等**高建筑 ;
電壓 : 220（V） ;
光源功率 : 30（W） ;
防護等級 : IP65 ;
類型 : 中光強航空障礙燈 ;
型號 : BD-L864-B1 ;
加工定制 : 是 ;

廣東博達機場建設實業有限公司是一家由國內*民航人士所創立的一家**停機坪建造公司，公司注冊資金5888萬，公司擁有一支**的研發、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，通用航空機場的建設經驗，能為客戶提供選址勘測、設計、燈光產品、施工、民航驗收等一系列服務，是中國*機坪領域較新產品品種和系列較齊全、較具競爭力和影響力的公司。廣東博達機場建設實業有限公司是一家集*機坪設計建設、航空障礙燈、*機場全套設備、滑行引導標記牌等機場助航設備產品研發、生產、銷售于一體的**企業。隨著*機在國民經濟和*建設中的地位日益提高，公用事業的繁榮必將帶動*機產業的發展，同時*機產業的發展也能夠促進公用事業的進步。通過國內*機在公用事業中的具體應用，開拓國內民用*機市場，從不同領域、不同角度推介國內*機的使用**與應用性能，旨為發展*機公用事業搭建交流與合作的廣闊平臺。為求能以**化的作業方式來協助您興建*機場（坪），我公司擁有一支航空**的**隊伍。我們服務的廣泛性，相關法規的知識儲備，具體操作的深刻理解，幫助我們較好的服務用戶，充分滿足用戶的需求。 聯系人：文先生 聯系電話： 座機： 郵箱： 地址：廣州市白云區石門街滘心路2號B棟4樓 
加工方式 : OEM加工;手工加工;來圖加工;
工藝 : 建材組裝;其他建材加工工藝;燈具組裝;其他照明加工工藝;照明鍛造;錫焊;
產品質量認證 : CCC;
**名稱 : 博達
質量控制 : 第三方