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    三明 南平高速防撞護欄 公路波形護欄板 雙波護欄板

  • 作者:泉州科陽之星金屬制品有限公司 2015-11-25 17:11 3530
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      波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用較廣泛的安全防護欄。波形護欄屬于冷軋,半鋼性護欄;一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 *分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用;A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續結構。
     
    【規 格】(長*寬*波高*厚度)
     
    雙波形梁護欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
     
    三波形梁護欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
     
    【材 質】Q235
     
    【工程用量】
     
    1、一噸雙波護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
     理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
    每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
     
    2、一噸三波護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
     
    【立 柱】
     圓立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
     
    波形護欄較常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
     
    方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
     
    【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
     
    【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
     
    【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
     
    【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
     
    【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
     
    立柱與地面鏈接方式:預埋/法輪盤
     
    一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
     
    【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
     
    【功能原理】當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
     
    【應 用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。
     
    【作 用】安全防護、美化環境。
     
    【系統原理】
     
    1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
     
    2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
     
    3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產品特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質:優質鋼板經防腐處理產品用途:主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
         在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

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