球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座嚴格執行中華人民共和國國家標準GB/T 17955-2000《球型支座技術條件》，同時還參照歐洲標準化委員會CEN/TC 167技術委員會1993年8月頒布的結構物支座標準草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑動部件”、英國標準BS 5400《鋼橋、混凝土橋及結合橋梁》第九篇“橋梁支座”的規定。  1.2  代號  QZ    使用性能分類代號 設計豎向承載力（kN） 支座名稱代號  示例：QZ20000SX—e±100—θ0.02，表示設計豎向承載力20000kN，位移量為±100mm,轉角為0.02rad的雙向活動球型支座。 1.3  結構型式及工作原理  球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。  雙向活動球型支座（代號SX）結構示意圖見圖1。 單向活動球型支座（代號DX）結構示意圖見圖2。 固定球型支座(代號GD)。
球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座由上座板、下座板、凸球型中間板和兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。它既具備了盆式橡膠支座承載能力大和位移大等特點 , 而且更能適應支座大轉角的需要。它具有下列新特點： 通過球面傳力，無力的縮頸現象 通過球面四氟板的滑動來轉動，轉動力矩小，而轉動力矩與支座轉角無關，特別適用于大轉角設計要求（設計轉角可達 0.05rad ）各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋、斜橋及大跨徑橋梁 不采用橡膠承壓，特別適用于低溫地區 
球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。
2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
3、可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。
4、抗震球型鋼支座采可滿足高烈度區工程結構的減振需要。
5、抗震球型鋼支座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有老化問題。
6、抗震球型鋼支座中采用PTEE制品，其磨擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。
7、抗震球型鋼支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。
8、抗震球型鋼支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。
9、抗震球型鋼支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。
10、抗震球型鋼支座高度低，對大跨度空間結構及橋梁的結構設計有利。
二、抗震球型鋼支座的技術參數
1、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）；
2、支座的徑向位移量±30mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm；
3、支座滑動摩擦系數μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
4、支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1或μ≤0.03。
1,球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座鋼支座承壓和抗拉均通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。  
2  球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與    支座球面    半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.a     以上。  
3、 球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、立交橋、曲線橋、斜拉橋、懸索橋以及大跨度橋。
4、 球形支座/抗震球鉸支座/單雙向滑動支座錨固系統采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構，這種錨固方式不僅經濟合理，錨     固可靠，而且可在不影響線路正常運營的情況下，對支座進行更換。

衡水逸海工程橡膠有限公司位于衡水市中湖大道西側，公司始建于1999年，占地面積60000平方米，注冊資金11600萬。現有職工538名，其中專業技術人員68名，高級技術人員13名，高級工程師6名。是專業生產鐵路、橋梁產品的企業之一。
公司實行總經理負責制的現代化企業管理制度，公司下設辦公室、生產部、技術部、質檢部、財務部、業務部、采購部、網銷部等。經過十多年的勵精圖治，積累了豐富的生產經驗，現擁有先進的生產設備200臺（套），并配有先進的檢測設備二十多臺（套），生產車間分為密煉、開煉、硫化車間、機加工車間、組裝車間、伸縮縫車間、鑄造車間、護舷車間、電纜槽車間等。“先進的管理制度、雄厚的技術力量，精密的檢測儀器、完善的售后服務”為我公司在高速公路配件和工程橡膠制品行業贏得了良好的信譽。
我公司是交通部生產許可證審查中心頒發的生產許可證獲證單位、交通工程產品專業生產廠家，主要生產產品為：橋梁板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座（鐵道部、交通部）鑄鋼支座、輕鋼網架支座、GQF系列、CD型、SSFB型齒板型橋梁伸縮裝置及止水帶、防水板、高速橋梁給排水、硅芯管、波紋管、土工格柵、高速護網、路橋配件、電纜槽、橡膠護舷、橡膠抽拔管、橡膠套靴等。
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我公司以“以誠信為本、對工程負責、讓用戶滿意、不斷超越、追求完美”的企業精神，竭誠與各界朋友協力合作，共創祖國交通建設事業的美好明天。