國(guó)內(nèi)汽車(chē)防爆膜一級(jí)供貨基地，規(guī)模大，品質(zhì)全，顏色齊，價(jià)格低。提供汽車(chē)貼膜從開(kāi)店到銷(xiāo)售，再到提供個(gè)性化一條龍*服務(wù)。想你所想，急你所急，對(duì)新開(kāi)店鋪，本公司將提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，歡迎來(lái)電咨詢(xún)相關(guān)事宜。
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什么是汽車(chē)膜，汽車(chē)膜都有什么工藝，各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，這些知識(shí)相信跑上你店里來(lái)推銷(xiāo)的所謂的高端車(chē)膜的業(yè)務(wù)員是閉口不談的。相信各位深有體會(huì)，下面給大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)膜的發(fā)展歷程 。
 
1) *一代汽車(chē)膜是涂布與復(fù)合工藝膜，早期叫太陽(yáng)紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光，這類(lèi)汽車(chē)膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常*褪色（通常變?yōu)樽仙⑶以陂L(zhǎng)期使用后易起泡。目前市面上常見(jiàn)用于面包車(chē)裝貼。 
2) *二代汽車(chē)膜是“夾膠膜”，現(xiàn)在市場(chǎng)上市場(chǎng)流通價(jià)格500左右的都大部分都是采用夾膠技術(shù)的的染色，該汽車(chē)膜采用的是深層染色手法并加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線(xiàn)達(dá)到隔熱的效果。其較大的弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且*褪色，價(jià)格相對(duì)較*。 
3) *三代汽車(chē)膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，大多數(shù)只含單層金屬，市面上常用的也是此類(lèi)產(chǎn)品，可以說(shuō)在今天的汽車(chē)膜市場(chǎng)上，**過(guò)一半以上的數(shù)量都是此類(lèi)產(chǎn)品。 
4) *四代汽車(chē)膜是“金屬磁控濺射膜”。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用較**的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上（可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線(xiàn)的熱量。無(wú)論在使用壽命，還是通透性，新一代的磁控濺射膜將顛覆以往的汽車(chē)膜工藝，將汽車(chē)膜推向一個(gè)嶄新的時(shí)代。工藝代表**有：北極光、威固3M,強(qiáng)生等****。 選擇我們，我們可以為你做的更多
 
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最后，耐士給大家?guī)c(diǎn)選擇汽車(chē)膜的建議
 
一、隔熱率是選擇汽車(chē)貼膜時(shí)參考的一指標(biāo)嗎？
    既然是隔熱膜，那么隔熱率當(dāng)然是作為選擇汽車(chē)膜時(shí)的一個(gè)很重要的參考指標(biāo)，但不是一的指標(biāo)。因?yàn)椋饬恳环N隔熱膜的質(zhì)量好壞，不是由一個(gè)隔熱率就能反映出來(lái)的。它還有可見(jiàn)光穿透率、紫外線(xiàn)穿透率、可見(jiàn)光反射率、遮蔽系數(shù)、膜的清晰度、保質(zhì)期長(zhǎng)短等一系列指標(biāo)來(lái)評(píng)判，還有非常重要的就是*防暴性。選擇車(chē)膜時(shí)，既要看隔熱率的高低，又要看膜的可見(jiàn)光穿透率和膜的顏色與車(chē)身的搭配是否協(xié)調(diào)，車(chē)主對(duì)膜的顏色的偏好、價(jià)格、產(chǎn)品**、保質(zhì)期等，將這些因素綜合起來(lái)考慮對(duì)決策會(huì)更有幫助，這樣才能選到滿(mǎn)意的車(chē)膜。
二、隔熱膜是否越透明越好？
    就前擋膜而言，**是視線(xiàn)*，那當(dāng)然是要透明度越高，同時(shí)又很隔熱是較理想的。但透光高和隔熱高往往又是一對(duì)矛盾。就側(cè)后窗而言，如果用透光很高的膜，在陽(yáng)光很強(qiáng)的中午、下午時(shí)分，坐在車(chē)?yán)锬闳詴?huì)感到車(chē)外面的光線(xiàn)很刺眼，這就是膜的濾強(qiáng)光的效果不佳所至。因此，選擇高透光高隔熱的同時(shí)，別勿忽略了濾強(qiáng)光的需要。濾強(qiáng)光也是車(chē)膜的一個(gè)很重要的功能。所以，兩者兼顧起來(lái)考慮為佳。除非用膜的人不考慮濾強(qiáng)光的作用，那又另當(dāng)別論。

三、紅外線(xiàn)反射率是否等于太陽(yáng)能總阻斷率？
    人們都知道，太陽(yáng)能中主要由可見(jiàn)光、紫外線(xiàn)、紅外線(xiàn)等電磁波組成。的確，紅外線(xiàn)是導(dǎo)致物體吸收太陽(yáng)能之后產(chǎn)生熱量的主要因素。一種膜的紅外線(xiàn)反射率再高，假設(shè)是達(dá)到**(現(xiàn)實(shí)中不可能達(dá)到)，這也只是幾乎反射太陽(yáng)能中紅外線(xiàn)中的能量。但可見(jiàn)光、紫外線(xiàn)照射物體后也會(huì)被吸收后產(chǎn)生熱量。而且太陽(yáng)能照射到貼有隔熱膜的玻璃上，會(huì)吸收很大一部份能量，這部份太陽(yáng)能一部份向車(chē)內(nèi)輻射與直接穿透玻璃進(jìn)入車(chē)內(nèi)的一部份太陽(yáng)能相加，便是整個(gè)車(chē)內(nèi)獲取的太陽(yáng)能總和；而另一部份就隨著空氣的對(duì)流和輻射到車(chē)外，這一部份和直接被玻璃反射掉那部份太陽(yáng)能之和，便是被阻隔在車(chē)外的太陽(yáng)能的總和。因此，紅外線(xiàn)反射率并不等于太陽(yáng)能總阻斷率。
在窗膜業(yè)內(nèi)，只要是**窗膜協(xié)會(huì)( IWFA)會(huì)員工廠的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，都標(biāo)出太陽(yáng)能的總阻隔率等若干指標(biāo)，而不會(huì)只單獨(dú)標(biāo)出紅外線(xiàn)反射率或隔熱率來(lái)代替太陽(yáng)能總阻斷率，這種標(biāo)示方法很*讓用戶(hù)產(chǎn)生誤解，以為紅外線(xiàn)反射率或隔熱率就是太陽(yáng)能總阻斷率。這是用戶(hù)選膜時(shí)應(yīng)該注意的。
四、汽車(chē)膜的隔熱工作原理是怎樣的？
    人們都知道熱傳導(dǎo)有三種形式：輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流。隔熱膜主要是利用輻射和對(duì)流的形式來(lái)隔熱。防的主要是太陽(yáng)的輻射熱。
汽車(chē)膜中的高性能膜和全金屬磁控濺射膜是利用膜中鍍有一層對(duì)太陽(yáng)紅外輻射的反射率較高的金屬材料來(lái)反射太陽(yáng)的熱輻射，再配合膜上的顏色對(duì)太陽(yáng)熱輻射的吸收后，再二次向車(chē)外釋放時(shí)，隨著車(chē)外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量。尤其是車(chē)在跑動(dòng)時(shí)帶走的熱量比車(chē)靜止不動(dòng)時(shí)更多。這是因?yàn)椋?dāng)汽車(chē)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，汽車(chē)玻璃外表面的空氣流動(dòng)比內(nèi)表面快，貼了膜的汽車(chē)玻璃會(huì)將吸收的熱量再輻射出去，這就是將玻璃內(nèi)部存有的熱量**“風(fēng)洗”掉：這些熱量包括從陽(yáng)光中吸收的熱量和外部空氣中吸收的熱量。不過(guò)，當(dāng)汽車(chē)不運(yùn)動(dòng)時(shí)，貼了膜的玻璃吸收的熱量將向內(nèi)輻射，因?yàn)槠?chē)內(nèi)部的溫度可能比外面空氣的溫度低，車(chē)身的金屬受太陽(yáng)輻射后也向車(chē)內(nèi)傳熱，從而漸漸提高了汽車(chē)內(nèi)部的溫度。
就隔熱膜的性能分類(lèi)而言，沒(méi)有反射層的膜，主要是靠吸收熱量后再向車(chē)外釋放，來(lái)達(dá)到隔熱的目的。對(duì)于高性能金屬膜和磁控濺射膜來(lái)說(shuō)，它既吸收也反射。在不需加深膜的顏色的同時(shí)，就能比沒(méi)有反射層的膜有更高的隔熱效能。
五、車(chē)窗玻璃安裝隔熱膜后應(yīng)如何護(hù)理？
    在車(chē)膜固化期內(nèi)，暫不要清潔車(chē)膜。待車(chē)膜*固化之后，在洗車(chē)時(shí)告訴洗車(chē)工，注意不要拿夾有細(xì)砂的毛巾去擦拭車(chē)膜，只需用柔軟的毛巾醮清水擦拭即可，如確實(shí)太臟可用毛巾醮一點(diǎn)加了淡淡的洗潔精的水去擦拭，再用帶有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化學(xué)劑去清潔車(chē)膜。所有的*膜都有一層防劃傷保護(hù)層，保護(hù)車(chē)膜在正常使用下不會(huì)劃傷膜面。
六、汽車(chē)安裝隔熱膜后，一般要多少天才能升降玻璃？
    汽車(chē)玻璃安裝*膜后，一般在三天之后便可升降玻璃。具體要看質(zhì)保書(shū)的注意事項(xiàng)。汽車(chē)玻璃貼上膜后，有一個(gè)干燥期讓膜中水份*消失。在干燥期內(nèi)，暫時(shí)不要升降玻璃。所以建議在干燥期內(nèi)也先別洗車(chē)，以防洗車(chē)工不知道剛貼完膜而升降玻璃*引起未*干的膜卷起來(lái)。如果確要洗車(chē)，也應(yīng)告知洗車(chē)工不要升降玻璃和擦拭膜的表面，水槍的壓力要比平時(shí)調(diào)低一點(diǎn)，盡量不要用過(guò)高的水壓正面沖擊玻璃。
七、如何利用遮蔽系數(shù)來(lái)判斷膜的隔熱率是否真實(shí)？
    判斷一種膜隔熱率的高低、數(shù)據(jù)是否真實(shí)，較好是將這種膜的遮蔽系數(shù)和隔熱率一起比照來(lái)看。因?yàn)椋さ母魺崧逝c膜的遮蔽系數(shù)存在著一個(gè)反比的關(guān)系。也就是說(shuō)，膜的隔熱率越高，該膜的遮蔽系數(shù)就越低。通常一種膜的遮蔽系數(shù)如果在0.5的話(huà)，那麼它的隔熱率就應(yīng)該在50%左右，而不會(huì)是60%、甚至80%、90%。比如，某種膜的紅外線(xiàn)反射率在80%，它的遮蔽系數(shù)為0.53，那它的隔熱率應(yīng)該是55%多一點(diǎn)。那些號(hào)稱(chēng)可見(jiàn)光穿透率達(dá)到70%以上，隔熱率達(dá)到60%、80%，甚至90%的膜，就目前的工藝技術(shù)水平是無(wú)法做到的。這種膜恐怕只是人們所追求的理想，但目前在現(xiàn)實(shí)中這種膜是不存在的。所以，用戶(hù)在選膜時(shí)，不應(yīng)片面追求膜的隔熱率很高，而忽視了它的遮蔽系數(shù)，要兩者結(jié)合起來(lái)看，才能較準(zhǔn)確地判斷它的隔熱率是否準(zhǔn)確，是否有數(shù)據(jù)摻水的現(xiàn)象。目前市面上很多膜都稱(chēng)具有很高的可見(jiàn)光穿透率，又具有80%、90%的隔熱率，卻唯*不見(jiàn)標(biāo)出該膜的遮蔽系數(shù)，此時(shí)用戶(hù)在選膜時(shí)就要格外小心了。
 
 

1 : 1 ;
型號(hào) : 22 ;
** : 耐士 ;
可見(jiàn)光反射率 : 66（%） ;
防紫外線(xiàn)率 : 88（%） ;
顏色 : 綠色 ;
隔熱率 : 66（%） ;
透光率 : 88（%） ;
尺寸 : 12米（m） ;
適用車(chē)型 : 所有 ;
類(lèi)型 : 隔熱膜 ;
加工定制 : 是 ;
產(chǎn)地 : 中國(guó) ;
材質(zhì) : PET ;

杭州耐士新型建材有限公司是一家**生產(chǎn)建筑膜，汽車(chē)膜的綜合性企業(yè)。本公司擁有德國(guó)進(jìn)口的磁控濺射生產(chǎn)線(xiàn)3條，年產(chǎn)值上億平方米。產(chǎn)品涵蓋建筑膜，汽車(chē)膜，*膜，裝飾膜等多個(gè)行業(yè)**膜。耐士是中國(guó)為數(shù)不多擁有自主生產(chǎn)玻璃貼膜生產(chǎn)線(xiàn)的大型企業(yè)之一。 由耐士自行研發(fā)生產(chǎn)的磁控濺射原色系列隔熱膜，能夠保持長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)品顏色穩(wěn)定，使產(chǎn)品在眾多的產(chǎn)品中*樹(shù)一幟，并在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和信譽(yù)。 完善產(chǎn)品體系的同時(shí)，耐士較關(guān)注產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系的完善，洞察市場(chǎng)，細(xì)致分析。耐士產(chǎn)品主要針對(duì)中**汽車(chē)膜，建筑膜的研發(fā)和生產(chǎn)。耐士愿意成為廣大經(jīng)銷(xiāo)商合作的忠實(shí)伙伴，選擇耐士，終身朋友。 公司致力于建筑窗貼膜行業(yè)的推廣、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)，已發(fā)展成為建筑（玻璃）貼膜行業(yè)中較具規(guī)模和特色的專(zhuān)業(yè)性營(yíng)銷(xiāo)施工公司。勇于承接各類(lèi)施工難度大，環(huán)境復(fù)雜的高難工程。耐士膜業(yè)通過(guò)幾年來(lái)的不懈努力和完善，所提供的產(chǎn)品及服務(wù)已受到社會(huì)各界的認(rèn)可，“*的公司管理，良好的品質(zhì)**，及時(shí)的售后服務(wù)”是耐士的發(fā)展宗旨。
加工方式 : OEM加工;
工藝 : 其他建材加工工藝;
產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 : CCC;
**名稱(chēng) : 耐士
質(zhì)量控制 : 第三方