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*三代油魔王納米物理型添加劑介紹
前言：
隨著汽車工業的不斷發展，圍繞著汽車節能減排的產品也應運而生，燃油添加劑因其節省燃油，降低尾氣排放等特點嫣然成為節能減排產品中的一匹黑馬。
從燃油添加劑的發展歷程來看，我們把燃油添加劑分成3個階段
**階段：主要是提高辛烷值型，其中一類是含有金屬元素型，這類產品因其對大氣及水源的污染，地區相關部門已經明令禁止使用這種含金屬成分的添加劑。另外一種是加入MTBE等高辛烷值化學原料，但其有毒性也已被某些地區禁令添加或限制用量。
*二階段：通過添加化學溶劑使其與積碳發生化學反應，對發動機相關部位積碳的清洗，使發動機接近新車狀態，來提高發動機的有效功率。
以上兩種階段都是屬于化學性質的添加，使用者在使用過程中或許可以感受到產品的功能特點，但是物較必反，就好比吸煙的人通過抽煙可以使大腦興奮，可是長久下去，對健康的危害卻是眾所周知的。
*三階段：通過降低發動機的工作能耗入手，提高發動機輸出功率，以達到節能減排的目的。
發動機的工作特點：
發動機在運行過程中，大量的能耗損失在克服摩擦力做功中，目前較**的發動機能耗使用率在40-45%，活塞-汽缸壁-活塞環是內燃機車中較大的摩擦損耗源，占整個損失能耗的50%-65%以上，（參考文獻：張厚軍，張英才?！栋l動機活塞系中的摩擦學》[J]1995.12）它不僅影響發動機的動力性和燃油經濟性，而且發動機的運行故障大部分也是活塞組件與氣缸壁的摩擦有關，所以有效降低摩擦，是發動機提高機械效率，減少功率損失的有效方法，也是發動機減少維護的運行故障的主要手段。眾所周知，活塞與汽缸壁間的潤滑由機油提供。但是，發動機運行過程中，當活塞由上止點向下止點運行時，由于活塞環（油環）的作用，會把附著在缸壁上的潤滑油刮入曲軸箱的油壺中，而附著在缸壁上的油膜也會隨著高溫蒸發隨尾氣排入空氣中。當活塞由下止點向上止點運行時，由于沒有潤滑油的潤滑，活塞環與缸壁間就是一種金屬間的干摩擦。這種摩擦不僅造成發動機功率的損失，而且嚴重時還會造成發動機活塞環或缸壁損傷造成嚴重后果：A:壓縮比降低，發動機啟動困難，動力下降。 B：活塞環-汽缸壁間隙大、燒機油。積碳嚴重C:嚴重情況下造成拉缸，活塞環燒壞或卡死，發動機大修。
產品背景：
1、交通運輸節能減排領域**團隊歷經十年研制，通過上千次的實驗，通過**臨界萃取，在海藻中發現了一種油性物質，這種油性物質具有**強的高溫潤滑性及金屬表面附著力。用這種油性物質與某種植物（由于配方保密原因，此處暫略名稱）的萃取液通過高溫高壓化學反應進而制成本產品，它是目**通過地區標準臺架實驗的純**納米燃油添加劑產品；
  2、交通部十二五規劃全國交通運輸節能減排**推廣產品；
    3、地區*總局、地區標準委啟動實施的“百項能效標準推進工程”中為*三代**   納米燃油添加劑標準與規范；
    4、產品為國內一，**一家從發動機工作原理入手，采用植物萃取液合成的純**納米燃油添加劑；
產品特點：
1、 純植物萃取合成液，不含任何金屬元素，對人體皮膚甚至達到化妝品級別，排放對環境*害影響；
2、 對油性分子具有較強的物理分解性，可以代替普通清洗劑清洗頑固油漬，油漆等。
3、 與燃油不產生任何化學反應，適用所有標號柴油、汽油（含甲醇汽油、乙醇汽油）；
4、 可用于各種汽車、輪船、摩托車、發電機等內燃機；
5、 不易燃易爆，儲運*；
主要功能：
1、 減少缸體摩擦，滑動摩擦阻力減?。叮埃?，延長發動機壽命；
2、 *積碳，保持缸體清潔；長期使用本產品，可以10萬公里不用清洗發動機。
3、 能節省燃油達10%左右，凈化尾氣；
4、 扭矩增大，動力較強勁；
5、 冷車易啟動，提速快，加速有力；
6、 可以延長機油的使用周期；
7、 可以延長三元催化的使用壽命；
8、 缸體、噴油嘴、火花塞、氣門等免拆洗維護。
工作原理：
   1、分散燃油分子：由于其小分子作用，當燃油中添加本產品后，油魔王的小分子團*在燃油中擴散，把每一個燃油分子分解成較小的分子（在電子顯微鏡下觀察，一個油分子被分成1*10５個），當噴油嘴噴油時，這種小分子與空氣中的氧分子緊密的結合組成混合氣體，當火花塞點火時，**每一個油分子都能充分燃燒。這樣，不但節省了燃油，還降低了尾氣的排放，杜絕了積碳的生成。
  ２、清洗油路及積碳：當油魔王納米小分子隨燃油與油泥及積碳接觸時，由于其較強的滲透能力和分散性，將油泥和積碳慢慢分解，使其較終脫離附著面，小分子的油泥積碳游離于燃油中，較終隨燃油燃燒排出。（說明書中有介紹，長期沒有清洗油路的車使用本產品５支后，一定要清洗三元催化器防止三元催化堵塞就是這個道理）由于其較強的金屬表面附著力，納米小分子較終在油路及噴油嘴、火花塞等表面形成保護膜，使雜質無法沉積。
傳統動態清洗積碳的方法都是通過添加化學溶劑使其與積碳發生化學反應以達到清洗目的，但是這類添加劑的缺點有兩點Ａ：這類溶劑*對橡膠密封圈發生溶脹反應，使密封圈失去密閉功能。Ｂ：由于這類溶劑與汽油的燃點不同，*造成發動機爆震。損壞發動機
  ３、潤滑機理：當活塞由上止點向下止點運行時，進氣閥門打開，含有添加劑的油分子的混合氣體進入燃燒室，由于產品*有的高溫潤滑性和金屬附著力，在缸壁形成一層**膜，此時活塞環與缸壁的潤滑靠潤滑油完成。當活塞由下止點向上止點運行時，由于有潤滑機膜的存在，活塞環與缸壁的摩擦大大減小。當火花塞點火時，油膜隨著氣體燃燒，排出氣缸。這樣活塞的往復運動，油膜不斷的形成與消失，杜絕了燃燒室積碳的形成。
 
 
產品規格：８０ｍｌ／支．4支／合
 
使用方法：
１:５００（即一支油魔王添加４０Ｌ燃油），請嚴格按比例添加，否則使用效果不明顯
 

     1968年，“D L P”**在德國斯圖加特市創建，從事車輛發動機潤滑油、工業潤滑油、汽車化工，燃油添加劑等產品的研發生產，銷售。在德國、法國，美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、丹麥、日本，中國香港等多個地區和地區設有辦事機構，產品營銷**。 2008年，在中國注冊建立 “德力普汽車養護用品有限公司”。注冊商標“DELEPOWER”“德力普”。公司是“D L P”在中國的一代表機構，在汽車化工行業開展對華業務。公司擁有200多人的科研隊伍。致力于汽車深化保養用品的研發和生產，為了**產品質量，公司堅持原廠生產，銷售世界的原則，對產品質量進行較為嚴格的管理 。公司長期供應各類汽車養護用品、汽車養護產品等汽車保養品，現面向全國誠招汽車養護*，并提供汽車養護用品貼牌(OEM)服務，為客戶打造屬于自己的汽車養護**。所有產品涵蓋剎車系統養護、燃油系統養護、引擎潤滑系統養護、車身養護系統、進氣系統養護、冷卻系統養護、變速箱系統養護、動力轉向系統養護、車內環境養護、汽車玻璃養護、輪胎養護、底盤防腐共12大系列40余款產品，全部進口原料，環保**。擁有*的自動化生產線2條，全自動灌裝，是國內較大的汽車養護用品生產企業之一。其影響力和客戶服務能力獲得了行業的廣泛認可。公司始終堅持以**的質量功效為首任，每款產品均能有效地解決汽車的相應問題，是你**選擇。
       公司合作伙伴；Daimler AG； BMW；VolksWagenwerk；  General Motos ； porsche
       產品通過 ILSAC**潤滑劑標準化及認證**認證；
       美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）認證；
       通過德國DEKRA公司產品質量認證
       產品質量符合;GERMAN德標準準，NATO北約標準、ASTM美標準準， BRITISH英標準準、JAPANESE日本地區標準
 


 


保質期 : 三年 ;
** : Delepower ;
包裝規格 : 80ml*4 ;
種類 : 物理型添加劑 ;
容量 : 80ml ;

1968年，“D L P”**在德國斯圖加特市創建，從事車輛發動機潤滑油、工業潤滑油、汽車化工，燃油添加劑等產品的研發生產，銷售。在德國、法國，美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、丹麥、日本，中國香港等多個地區和地區設有辦事機構，產品營銷**。
2008年，在中國注冊建立 “德力普汽車養護用品有限公司”。注冊商標“DELEPOWER”“德力普”。公司是“D L P”在中國的一代表機構，在汽車化工行業開展對華業務。公司擁有200多人的科研隊伍。致力于汽車深化保養用品的研發和生產，為了**產品質量，公司堅持原廠生產，銷售世界的原則，對產品質量進行較為嚴格的管理 。公司長期供應各類汽車養護用品、汽車養護產品等汽車保養品，現面向全國誠招汽車養護*，并提供汽車養護用品貼牌(OEM)服務，為客戶打造屬于自己的汽車養護**。所有產品涵蓋剎車系統養護、燃油系統養護、引擎潤滑系統養護、車身養護系統、進氣系統養護、冷卻系統養護、變速箱系統養護、動力轉向系統養護、車內環境養護、汽車玻璃養護、輪胎養護、底盤防腐共12大系列40余款產品，全部進口原料，環保**。擁有**的自動化生產線2條，全自動灌裝，是國內較大的汽車養護用品生產企業之一。其影響力和客戶服務能力獲得了行業的廣泛認可。公司始終堅持以**的質量功效為首任，每款產品均能有效地解決汽車的相應問題，是你**選擇。
公司合作伙伴；Daimler AG； BMW；VolksWagenwerk；  General Motos ； porsche
  產品通過 ILSAC**潤滑劑標準化及認證**認證；
美國汽車制造商協會（AAMA）和日本汽車制造商協會（JAMA）認證；
通過德國DEKRA公司產品質量認證
產品質量符合;GERMAN德標準準，NATO北約標準、ASTM美標準準， BRITISH英標準準、JAPANESE日本地區標 
加工方式 : 來料加工;來樣加工;來料代工加工;OEM加工;ODM加工;
工藝 : 其他汽摩加工工藝;
**名稱 : Delepower(德力普)
質量控制 : 內部