晉江泉勝物流有限公司
聯(lián)系人：吳經理 
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2014年12月，杭州施必達公司與地區(qū)交通物流公共信息平臺（以下簡稱“平臺”）“聯(lián)姻”三年整。這一締結，造就了這家小物流公司的“豪門夢”。
　　在總經理倪然看來，接入平臺不僅讓他緊緊地“粘住”了老客戶，源源不斷地“收獲”了新客戶，也在浙江醫(yī)藥物流市場站穩(wěn)了腳跟。
　　在物流這部龐大機器中，運輸、儲存、搬運、裝卸、流通加工、配送、信息是流水線上每一個**的零部件，物流企業(yè)間信息交換難、企業(yè)經營成本高和供求信息不對稱等瓶頸一直制約著物流業(yè)發(fā)展，如同一個個孤島，無法聯(lián)通發(fā)揮集聚效應。
　　平臺的出現(xiàn)，用1秒鐘解決了這個難題。
　　它如一劑催化，以破竹之勢，消弭了溝通邊界。
　　接入平臺的幾年間，全國一家B2B醫(yī)藥電子商務企業(yè)的銷售額完成從2億元到22億元的裂變；哈爾濱飛揚物流軟件也從產值不過幾十萬元的小公司演變成上百人的團隊，全國十幾個分支機構、物流行業(yè)具有較高**度的科技企業(yè)；就連六部委聯(lián)合向全國**的樣板“傳化公路港”，也借助信息平臺搭建的“信息高速公路”，加速了擴張的腳步，完成一個個創(chuàng)富夢想。
　　2014年7月，平臺迎來里程碑事件：《交通運輸物流信息互聯(lián)共享標準（2014）》正式對外發(fā)布，基礎標準、平臺互聯(lián)與交換標準、應用與服務規(guī)范、標準升級維護管理規(guī)范以及標準符合性測試規(guī)范五項內容同時確定。
　　一個標準，如同支點，卻撬動了整個物流行業(yè)。它就像是金字塔的塔基，讓每一塊石頭不僅找到了自己的位置，還各自緊密相連，撐起了整座金字塔，完成了筑夢構架。
　　平臺將“盤子”漸漸延伸至全國大多數(shù)省份，部署浙江、黑龍江、河南、福建、湖南、安徽等省共9個交換服務器，基于《標準》已開發(fā)和改造了32個物流標準軟件。
　　截至2014年底，使用該平臺物流管理軟件的企業(yè)已**過1萬家，依托平臺實現(xiàn)互聯(lián)的企業(yè)已近30萬家，企業(yè)通過平臺實現(xiàn)業(yè)務單據交換量已累計**過8億條，日交換量較高可達200萬條。
　　隨著接入企業(yè)數(shù)量的不斷增多，用戶對平臺的功能需求也不斷呈現(xiàn)多元化、多樣化。
　　而平臺的發(fā)展也是以裂變的速度不斷進階：《交通運輸物流公共信息平臺建設綱要》、《交通運輸物流公共信息平臺**行業(yè)管理系統(tǒng)建設方案》、《交通運輸物流公共信息平臺區(qū)域交換節(jié)點建設指南》三大綱領文件的確立，奠定了“金字塔”堅實的框架。
　　2014年，國內9家物流企業(yè)與平臺簽訂了戰(zhàn)略合作。
　　2014年，平臺NEAL-NET秘書處（**項目*）完成中日韓三國統(tǒng)一用戶管理系統(tǒng)的建設、三國港口物流信息共享標準的發(fā)布，實現(xiàn)中日韓三國17個港口的互聯(lián)互通。
　　2014年，平臺建設還被列入**《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，并獲三位副**重要批示。
　　這不僅關系到綜合交通運輸物流信息的通達完善，也逐步奠定了中國在東北亞物流信息化方面的話語權，一張跨境物流信息網絡布局已經上升至戰(zhàn)略高度。不久的將來，出口新加坡和歐盟等地區(qū)和地區(qū)的貨物也能實現(xiàn)可視化。
　　互聯(lián)網時代改變了人們的消費習慣，傳統(tǒng)貨運業(yè)面臨的沖擊就是隨之而來的骨牌效應。傳統(tǒng)的運輸業(yè)已遠遠不適應互聯(lián)時代經濟的發(fā)展狀況，轉型迫在眉睫。
　　借助平臺構建起的一張“無形的網”，敢為人先的浙江人，讓它**物流業(yè)在新時期沖破桎梏，也讓國民經濟的血脈流得更暢通。
　　在浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪眼里，通過引導、扶持、支持和培育，形成以物流園區(qū)為基礎，物流信息平臺為支撐，技術標準為手段，**企業(yè)為示范，全程物流為方向的全省交通物流體系。
　　2007年，浙江果斷地提出了“大物流”及信息化戰(zhàn)略布局——平臺建設。這在全國，尚屬**。
　　依托有形和無形的兩張網，浙江的物流夢有了更強大的內燃動力，浙江又接連創(chuàng)造了幾個“*一”：**全國建設物流公共基礎網絡；出臺全國一個省域交通物流基地布局規(guī)劃；全國一個部省共建試點示范省份；浙江的A級物流園、物流企業(yè)數(shù)量占全國**。
　　經過多年的建設，浙江的物流版圖大氣已成。
　　小至一瓶紅酒，大到萬噸集裝箱，都可窺見現(xiàn)代化物流對經濟格局的改變。
　　2014年，包括寧波港集裝箱運輸公司在內，我省部省甩掛運輸試點已達到23個，*推動交通運輸行業(yè)轉型升級，促進節(jié)能減排和生態(tài)交通建設。
　　同時，樞紐站場也有序推進，**企業(yè)培育*開花，全省58個部省共建物流園區(qū)及省市**物流基地建設齊頭并進，59家**物流企業(yè)造出浙江大物流磅礴氣勢。6個中小物流企業(yè)網絡聯(lián)盟試點成為全國良好項目。
　　在浙江大地上，互聯(lián)時代的物流筑夢進程還在延續(xù)。

泉勝物流創(chuàng)立于2003年，是集倉儲、配送、公路運輸、鐵路運輸?shù)纫惑w的大型物流公司，公司長期專注于交通運輸領域，配有**過1000平方米的標準大型倉庫擁有市內提貨車量20部，長途物流車輛50余部
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