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　　汽車(chē)前置多元催化器技術(shù)是利用催化燃燒這一特性，作用于內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣燃燒系統(tǒng)的一個(gè)*技術(shù)。當(dāng)空氣通過(guò)催化器時(shí)，以空氣為媒介（載體），把催化器里的催化元素帶進(jìn)燃燒室（利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的真空吸力或壓力差），使燃燒室內(nèi)彌漫著催化元素，加劇了氧化反應(yīng)（燃燒），提高了燃燒火焰?zhèn)鞑サ乃俣龋龠M(jìn)了燃燒過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒極限得到拓寬，燃料的利用率得到實(shí)質(zhì)性的提高，真正從源頭上實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排提升動(dòng)力的效果。

　　汽車(chē)前置多元催化器不改變汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車(chē)任何零部件、汽車(chē)電腦、油電路。碳?xì)浠衔锱欧棚@著降低，*率可達(dá)50%；油耗降低，節(jié)油率可達(dá)10%以上；PM2.5有害微粒子排放減少60%，安裝后沒(méi)有黑煙排放，功率顯著提高，清理積碳效果明顯。

　　魔方汽車(chē)前置多元催化器故障的一般判斷與排除方法，通常汽車(chē)加速無(wú)力、排氣不暢時(shí)可以對(duì)魔方汽車(chē)前置多元催化器按照以下幾步進(jìn)行判斷檢查。

　　一聽(tīng)：試車(chē)或加油門(mén)時(shí)可以聽(tīng)到有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕嚕”的異響等聲音。

　　二看：發(fā)動(dòng)后不久排氣歧管到魔方汽車(chē)前置多元催化器之間會(huì)有明顯的燒紅現(xiàn)象，涼車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)魔方汽車(chē)前置多元催化器前部有泛藍(lán)及起鐵屑。

　　三聞：怠速或加速時(shí)均可聞到刺鼻、發(fā)臭的氣味，如果進(jìn)行尾氣分析會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化合物(NOx)嚴(yán)重**標(biāo)。

　　四測(cè)：測(cè)量時(shí)有幾種方法供參考: ①魔方汽車(chē)前置多元催化器的溫度測(cè)量，工作正常的魔方汽車(chē)前置多元催化器是前部的溫度低后部的溫度高，如果魔方汽車(chē)前置多元催化器前部比后部的溫度高則是工作不良的表現(xiàn)；②用真空表測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度，正常發(fā)動(dòng)機(jī)是 57～70k P a之間，排氣背壓正常不低于 0.32kgf/cm2。

　　五除以上檢查方法外，還可以直接動(dòng)手拆下氧傳感器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速試車(chē)。如果故障現(xiàn)象消失，則可以進(jìn)一步檢查、換掉魔方汽車(chē)前置多元催化器即可。