【吉蕊】關于電動車電池的介紹

能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。以下是鎳氫蓄電池的介紹：

鎳氫蓄電池是九十年代涌現出的電池家族中新秀，發展迅猛。Ni-MH電池的電極反應為：正極：Ni(OH)2+OH-= NiOOH+H2O+e-負極：M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab它和鎳鎘蓄電池同屬堿性蓄電池，電動車電池盒廠家，只是以吸藏氫氣的合金材料（mh）取代鎳鎘蓄電池中的負極材料鎘cd、電動勢仍為1.32v。它具備鎳鎘蓄電池的所有優異特性，電動車車架廠家，而且能量密度還**鎳鎘蓄電池。主要優點是：比能量高（一次充電可行使的距離長）；比功率高，在大電流工作時也能平穩放電（加速爬坡能力好）；低溫放電性能好；循環壽命長；安全可靠，免維護；無記憶效應；對環境不存在任何污染問題，可再生利用，符合持續發展的理念。但是，電動車塑件廠家，Ni-MH蓄電池成本太高，價格昂貴。

(本公司僅提供全車配件塑件，不提供整車)

【吉蕊（金鵬塑件）】關于電動車使用壽命

(本公司僅提供全車配件塑件，不提供整車)

工作原理

因素鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，南通電動車，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時，就會“抱成”團，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

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