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雙離合變速器是采用兩個(gè)離合器協(xié)同完成變速過程。需要變速時(shí)，駕駛室，離合器1和離合器2都進(jìn)入半離合狀態(tài)，駕駛室廠家，“退出盤”逐步分離的同時(shí)“進(jìn)入盤”逐漸結(jié)合，使整個(gè)離合過程在動(dòng)力連續(xù)傳輸?shù)那疤嵯峦瓿伞＝?jīng)過多年的發(fā)展，駕駛室門，這種變速器已經(jīng)發(fā)展出干性和濕性兩種類型，與初期產(chǎn)品相比也更加完善，不過，還是有車友在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)了諸如頓挫感、變速箱發(fā)熱、異響、甚至熄火等問題。這就是雙離合變速器的“軟肋”。

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