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中國鐵路道岔發展的趨勢是以計算機聯鎖,取代目前的電氣-機械聯鎖。另外,自動排列進路,可使密集列車運行作業較優化,并使調度員擺脫人腦速度和能力的限制現代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束,貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進管理與控制,可使鐵路的技術設備發揮更高效能。
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