萬向節(jié)特點：
1、 適用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸β≤45º的傳動場合,傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2-1120N.m。 　　
2、WSD型為單節(jié)式精密萬向節(jié)，WS型為雙節(jié)式精密萬向節(jié)； 　　
3、每節(jié)較大軸間夾角45º。 　　
4、成品孔H7，可根據(jù)要求，開鍵槽、六方孔和四方孔。 　　
5、允許兩軸間夾角在限定的范圍內(nèi)隨工作需要而改變。 　　
6 、有帶滑動軸承及滾針軸承兩種型式，根據(jù)用戶要求而定。帶滾針軸承的，動態(tài)負載高，軸承游隙小，較高轉(zhuǎn)速可達4000rpm，帶滑動軸承的較高轉(zhuǎn)速為1000rpm。
 

萬向節(jié)是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。
　　萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運行時所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化，前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，*造成振動，加劇部件的損壞，并產(chǎn)生很大的噪音，所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節(jié)。在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié)，就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié)，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而**輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等
產(chǎn)品內(nèi)孔長度可按客戶要求定制，成品也公差為H7，另可根據(jù)要求，開鍵槽、六角孔和方孔
材質(zhì)可為45號鋼或不銹鋼，軸承有分為滑動軸承或滾針軸承，表面處理可以發(fā)黑，鍍鋅或鍍鉻
使用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸線夾角β≤45°的傳動場合?？煞譃閱问中?、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應(yīng)用范圍廣等特點。它的應(yīng)用特別是對冶金行業(yè)的技術(shù)改造及機械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。中間采用方塊體加滑動軸承可傳遞大扭矩，采用滾針軸承可提高轉(zhuǎn)速，理論達到4000轉(zhuǎn)/分鐘。特殊設(shè)計更可達到10000轉(zhuǎn)/分鐘。
使用范圍：廣泛用于軋鋼機械、校平機械、軋輥機械、印刷機械、包裝機械、木工機械、汽車行業(yè)、自動化設(shè)備等行業(yè)。

產(chǎn)地 : 上海 ;
直徑 : 36（d） ;
長度 : 74（mm） ;
型號 : 05 ;
** : SQR ;
加工定制 : 是 ;

注冊資金:人民幣 50.00 萬
年營業(yè)額:人民幣 2001 萬元/年 - 3000 萬元/年