山東鄆城榮事達掛車制造有限責任公司主要從事半掛車、全掛車、廂式車、倉柵車、自卸車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、車輛運輸車、運油專用車、油罐車、集裝箱運輸車、供應低平板半掛車、改裝車、庫存車、加長加寬車,低承面半掛車，特種作業車。并承接各類專用汽車的設計及改裝業務。企業已獲ISO9001-2000質量管理體系認證證書。
公司生產車間占地面積40000多平方米，現有職工200多人，其中高級工程師6人，**技術80人。車輛生產實現了科技管理及計算機CAD電腦繪圖設計。雄厚的技術力量，**的焊接、沖壓設備，流水線作業的生產工裝工藝，完善的質量**體系現代化的檢測設備以及高素質的**技術人員，使產品深受廣大客戶的信賴和歡迎。公司產品均由中國人民保險公司承保，可在全國各地為用戶提供方便快捷的服務。
本公司堅持“科技良好，品質良好”的原則，不斷實現產業升級，向更高的奮斗目標邁進！歡迎各界朋友來本公司洽談業務，攜手共創輝煌！

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低平板半掛車 低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其**越低，穩定性和*性越好，運輸**高貨物和通過頭**障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架較低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用高強度**鋼材質，整車自重輕，并**其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
較高速度 : 100（km/h） ;
軸距 : 8220+1310+1310（mm） ;
輪胎數 : 12 ;
整車外形尺寸 : 13000*2800*1710（mm） ;
裝載重量 : 30000（kg） ;
類型 : 半掛 ;
型號 : RSD003 ;
** : 榮事達 ;
種類 : 低地板掛車 ;
加工定制 : 是 ;

　 山東鄆城榮事達掛車制造有限責任公司主要從事半掛車、全掛車、廂式車、倉柵車、自卸車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、車輛運輸車、運油**車、油罐車、集裝箱運輸車、供應低平板半掛車、改裝車、庫存車、加長加寬車,低承面半掛車，特種作業車。并承接各類**汽車的設計及改裝業務。企業已獲ISO9001-2000質量管理體系認證證書。
公司生產車間占地面積40000多平方米，現有職工200多人，其中**工程師6人，**技術80人。車輛生產實現了科技管理及計算機CAD電腦繪圖設計。雄厚的技術力量，**的焊接、沖壓設備，流水線作業的生產工裝工藝，完善的質量**體系現代化的檢測設備以及高素質的**技術人員，使產品深受廣大客戶的信賴和歡迎。公司產品均由中國人民保險公司承保，可在全國各地為用戶提供方便快捷的服務。
本公司堅持“科技良好，品質良好”的原則，不斷實現產業升級，向較高的奮斗目標邁進！歡迎各界朋友來本公司洽談業務，攜手共創輝煌！ 
加工方式 : 來圖加工;
工藝 : 汽摩機加工;鍛造;金屬沖壓;磨加工;
產品質量認證 : CCC;其他;
**名稱 : 山東榮事達掛車
質量控制 : 內部