QM型混凝土裂縫修補(bǔ)！**匯能!快捷高效！廠家**！一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介QM型水泥路面（橋梁）修補(bǔ)料是我公司在國(guó)內(nèi)外混凝土**修補(bǔ)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)研制的主要用于高速公路、國(guó)道、省道、橋梁、客運(yùn)專線橋面及梁體**修補(bǔ)專用的水泥混凝土路面(橋梁)修補(bǔ)料。QM型水泥路面修補(bǔ)料主要針對(duì)水泥混凝土面板板角斷裂、嚴(yán)重裂縫、斷板等病害修補(bǔ)，特別適用于水泥路面多邊角混凝土板層修補(bǔ)、橋面鋪裝層的修補(bǔ)、橋梁伸縮縫的修補(bǔ)！跨伸縮縫修補(bǔ)以及路面沉陷修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；做到了從根本恢復(fù)混凝土面板的強(qiáng)度與整體性，大大延長(zhǎng)了混凝土面板的使用壽命，降低了破碎板的數(shù)量，提高了工效，節(jié)約了大量的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。該產(chǎn)品*符合高速鐵路、高等級(jí)公路、橋梁、碼頭等混凝土修復(fù)的要求。QM型水泥路面修補(bǔ)料是一種具有早強(qiáng)特性的單組分特種水泥混凝土路面修補(bǔ)料。采用**水泥，級(jí)配優(yōu)良的硅砂及進(jìn)口高分子材料，無(wú)機(jī)膠凝材料并復(fù)合多種功能型添加劑配制而成，該材料使用簡(jiǎn)單，直接加清水?dāng)嚢韬笫褂?早期強(qiáng)度高，具有優(yōu)異的柔韌性和粘結(jié)力，與被修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的粘合力強(qiáng)，可以與原結(jié)構(gòu)成為完整的一體，與原來(lái)清水混凝土色差小并滿足高等級(jí)公路及高鐵工程的耐久性要求。二、適用范圍1、高速公路、國(guó)道、省道混凝土路面深層病害的修補(bǔ)：斷邊、掉角、通透裂縫等斷板的修補(bǔ)。2、混凝土結(jié)構(gòu)路面、軌道板、橋梁板、高速鐵路箱梁橋面及橋梁墩臺(tái)缺陷的修補(bǔ)和加固，3、橋梁伸縮縫的修補(bǔ)，橋梁鋪裝層的修補(bǔ)。4、高速鐵路箱梁橋面平整度修補(bǔ)。5、砼梁、承重柱、橋面板及露天薄板等表面開裂掉塊的修補(bǔ)。6、水利大堤、碼頭、機(jī)場(chǎng)、市政工程、隧道的修補(bǔ)。三、產(chǎn)品特點(diǎn)1、施工工藝簡(jiǎn)單，加水?dāng)嚢杓纯伞?、早期、后期強(qiáng)度高：4h抗壓強(qiáng)度大于60Mpa，1d抗壓強(qiáng)度大于85Mpa， 28d抗壓強(qiáng)度大于100Mpa，粘結(jié)強(qiáng)度大于2.8Mpa;能滿足**修補(bǔ)需要及強(qiáng)度要求。3、粘結(jié)性能好：涂層粘結(jié)力強(qiáng)，*界面劑就能與混凝土具有較強(qiáng)的粘結(jié)力，耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，*、無(wú)腐蝕性。4、抗裂性能好：能夠適應(yīng)混凝土基底的變形而不致于開裂或脫落，薄層修補(bǔ)時(shí)也無(wú)開裂、起殼、剝離現(xiàn)象。5、產(chǎn)品韌性及抗沖擊性能優(yōu)異，在重載及震動(dòng)及沖擊作用下(橋梁伸縮縫)的其優(yōu)勢(shì)較高標(biāo)號(hào)混凝土優(yōu)勢(shì)明顯。6、其熱脹冷縮系數(shù)與基層混凝土基本一致。7、能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下使用，可作為搶修材料。8、應(yīng)用于高速公路、國(guó)道、省道、**道路、機(jī)場(chǎng)等可以實(shí)現(xiàn)4小時(shí)開放交通。9、可以根據(jù)客戶的要求，實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)1—2小時(shí)后便可恢復(fù)通行。四、工程案例                    福建南平國(guó)道205  福建南平國(guó)道205  福建南平國(guó)道205  廣西南寧環(huán)城高速 廣西南寧環(huán)城高速                                                                                                               
  廣西北海國(guó)道325  廣西北海國(guó)道325  廣西北海國(guó)道325  黑龍江省雞西   黑龍江省雞西              黑龍江省雞西    廣西南寧坑槽修補(bǔ)  廣西南寧坑槽修補(bǔ)  黑龍江省雞西  廣西貴港高速公路                                                                                                                                                                             廣西貴港高速公路          廣西貴港高速公路          南寧高速斷角修補(bǔ)        南寧高速斷角修補(bǔ)         南寧高速斷角修補(bǔ)               
五、客戶見證   序號(hào)
項(xiàng)目
客戶
1  高速公路修補(bǔ)
      廣西交通投資集團(tuán)
      廣西北部灣投資集團(tuán)
      廣西新長(zhǎng)江高速運(yùn)營(yíng)公司
      山東省高速公路管理處
2機(jī)場(chǎng)
      新鄭**機(jī)場(chǎng)
      山東濟(jì)寧*機(jī)場(chǎng)
3 國(guó)道、省道
      福建省三明市公路局
      廣東茂名公路局
      廣東珠海公路局
      福建省南平市公路局（G205）
      廣西沿海公路局（G325）
      江西省上饒公路局
      山東省淄博公路局
      黑龍江省佳木斯市公路管理處
4**、路橋
      欽州市市政工程公司
      商丘市睢縣**公司
      山西省繁峙縣市政工程管理所
5城鄉(xiāng)公路
      山東省梁山縣*
      山東省萊蕪市*
      山東省菏澤市土地局
6  地區(qū)**工程
      南水北調(diào)工程、黃河小浪底
 
      中國(guó)石化、中國(guó)聯(lián)通、南方航空
      石武客專工程、滬昆客專工程
      大連港工程、天津港工程、鄭州地鐵
六、施工方法：  1. 施工前應(yīng)先標(biāo)記出需要修補(bǔ)區(qū)域，并確保區(qū)域內(nèi)的混凝土基面堅(jiān)實(shí)、清潔干凈、無(wú)油污、浮塵和松散物等污漬。   2. 針對(duì)較為嚴(yán)重的裂縫采用條帶修補(bǔ)法（詳細(xì)有**方案）。  3. 啃邊和塌壁的修補(bǔ)：采用機(jī)械或人工對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的混凝土基面進(jìn)行鑿毛、剔除松動(dòng)的混凝土及石子，擴(kuò)寬挖深或者開槽等處理盡量的取正找齊，擴(kuò)出一個(gè)規(guī)整的槽型溝，完工后用水將混凝土基層清理并沖洗干凈，使其充分潤(rùn)濕，在進(jìn)行下一道工序時(shí)應(yīng)確保混凝土基層表面不得有明水。  4. 按照**水灰比12.5%攪拌聚合物水泥混凝土路面修補(bǔ)料，采用機(jī)械一般攪拌時(shí)間為2-3min，人工攪拌應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間直至攪拌至漿體均勻且無(wú)結(jié)塊，即可使用。  5. 將將攪拌好的水泥混凝土路面修補(bǔ)料傾倒在需要修補(bǔ)的平面；也可以根據(jù)實(shí)際情況的需求，在修補(bǔ)料加入一定比例的骨料（1 ：1-3）攪拌后填充到準(zhǔn)備好的槽型溝中，用抹刀及時(shí)進(jìn)行壓光處理，搗實(shí)找平，待表面凝固干燥后應(yīng)進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)，可將土公布灑水或塑料薄膜覆蓋在已修補(bǔ)好的區(qū)域表面上。這樣可以將裂縫一次性根治，并且經(jīng)過(guò)通車一段時(shí)間后修補(bǔ)過(guò)的痕跡將會(huì)淡化，提高整體性和美觀性。  6.  針對(duì)斷板、斷角和錯(cuò)板病害的修補(bǔ)：將病害部位所有活動(dòng)的板塊***，在修補(bǔ)料中加入大比例的骨料攪拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修補(bǔ)成本，修補(bǔ)后2-4小時(shí)即可開放交通，特別針對(duì)封閉交通時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)的路段尤為適合。七、注意事項(xiàng)：1. 該水泥混凝土路面修補(bǔ)料為早期型材料，可操作時(shí)間一般為15分鐘以內(nèi)；根據(jù)用戶需求可調(diào)整材料的操作時(shí)間；硬化了的砂漿嚴(yán)禁使用。2. 加入的骨料一定是干凈的，無(wú)雜質(zhì)持，正常較好控制在20-30%碎石（直徑小于15㎜連續(xù)級(jí)配）。3. 夏季已施工好的修補(bǔ)區(qū)域表面應(yīng)防止暴曬，可將塑料薄膜覆蓋在修補(bǔ)好的區(qū)域表面；4. 冬季時(shí)應(yīng)注意保溫養(yǎng)護(hù)，可采用熱水?dāng)嚢璨⒓由w巖棉被進(jìn)行保溫，氣溫低于5℃，或風(fēng)力大于5級(jí)或雨天不能施工。八、檢測(cè)值（28天）檢驗(yàn)項(xiàng)目
單位
技術(shù)要求
檢驗(yàn)結(jié)果
單項(xiàng)結(jié)論
凝結(jié)時(shí)間
初凝
Min
≥20
25
符合要求
終凝
≤60
45
抗壓強(qiáng)度
4h
Mpa
≥20
41.0
符合要求
1d
≥40
56.1
28d
≥50
90.5
拉拔強(qiáng)度
28d
Mpa
≥2.0
2.7
符合要求
膨脹率
28d
/
0.00%-0.1%
0.01%
符合要求
九、包裝與存儲(chǔ)
1.包裝    紙袋包裝，40Kg/袋。2.貯存    儲(chǔ)存在干燥陰涼位置，底部使用防潮隔離層，上方用塑料布遮雨**防潮，**通風(fēng)，避免日光直射。3.貯存期  六個(gè)月 
** : 匯能 ;
型號(hào) : QM ;

河南匯能路橋科技有限公司（原名河南匯能建材有限公司）是從事水泥混凝土道路/橋梁養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)材料科研、生產(chǎn)、銷售一體化的**公司。公司專注于高科技道路養(yǎng)護(hù)新材料的研發(fā)、推廣、服務(wù)工作，是水泥混凝土路面/橋梁修補(bǔ)新材料生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)集成商，是道路修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)**通行的積極倡導(dǎo)者和實(shí)踐者！
公司產(chǎn)品現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于全國(guó)大部分省份的高速公路、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道路、**道路、橋梁的水泥混凝土修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)；產(chǎn)品出口東南亞；同時(shí)產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于高速鐵路、水利、鋼鐵、化工、電力、機(jī)場(chǎng)、軍事等領(lǐng)域。
公司產(chǎn)品具有：粘結(jié)強(qiáng)度高、不出現(xiàn)干縮裂縫、高抗壓強(qiáng)度、高抗折強(qiáng)度、早期強(qiáng)度高等特點(diǎn)。道路/橋梁修補(bǔ)3至4小時(shí)便可恢復(fù)交通，如客戶需求可以實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)完成1至2小時(shí)恢復(fù)交通。公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了充分**，實(shí)現(xiàn)了**恢復(fù)通行。公司產(chǎn)品針對(duì)水泥混凝土路面/橋梁表面缺陷如:蜂窩、麻面、起皮、凍融、露骨、啃邊、坑槽等修補(bǔ)做到**，不空鼓，不開裂，不破碎。尤其針對(duì)水泥混凝土面板板角斷裂、嚴(yán)重裂縫、斷板等病害修補(bǔ)，做到了從根本恢復(fù)混凝土面板的強(qiáng)度與整體性，大大延長(zhǎng)了混凝土面板的使用壽命，降低了破碎板的數(shù)量，提高了工效，節(jié)約了大量的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。得到客戶很高的認(rèn)同和一致的**！
公司與國(guó)內(nèi)外**研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了廣泛的交流與合作，擁有雄厚的科研力量，公司精干的服務(wù)隊(duì)伍和技術(shù)人員，可為養(yǎng)護(hù)工程施工提供有力的技術(shù)指導(dǎo)和完善的施工方案。公司愿與社會(huì)各界同仁一起努力為**交通暢通、共建和諧社會(huì)、共建美麗家園做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！ 
加工方式 : 來(lái)料加工;
工藝 : 其他建材加工工藝;
**名稱 : 匯能路橋科技
質(zhì)量控制 : 第三方