汽車喇叭只發出單音調,它的構造與音響喇叭(揚聲器)是不同的。音響喇叭靠紙盤膜片振動發音,而汽車喇叭是靠金屬膜片振動發音。
盆形的基本工作原理是一樣的,都由鐵芯(1)、磁性線圈(2)、觸點(6)、銜鐵(5)、膜片(3)等組成。當司機按下按鈕(8)時,電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵(5)強制膜片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷磁力消失,膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位,觸點閉合電路接通,電流再通過觸點流經線圈產生磁力,重復上述動作。如此反復循壞膜片不斷振動,從而出音響。共鳴板(4)與膜片剛性聯接,可使振動平順發出聲音更加悅耳。
本廠生產的喇叭都采用原廠配件,產品質量、性能**,嚴格按地區行業標準操作,請使用者放心。
汽車喇叭常見故障處理
汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置,如果喇叭出現故障,開車的時候會很不方便。
我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
有時不響按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由于使用頻繁,*使觸點出現磨損。
*不響**檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置,如果喇叭出現故障,開車的時候會很不方便。
我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
有時不響按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由于使用頻繁,*使觸點出現磨損。
*不響**檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置,如果喇叭出現故障,開車的時候會很不方便。
我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
有時不響按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由于使用頻繁,*使觸點出現磨損。
*不響**檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置,如果喇叭出現故障,開車的時候會很不方便。
我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
有時不響按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由于使用頻繁,*使觸點出現磨損。
*不響**檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。
配套關系 : 適用 ;
適配車型 : 汽車 ;
振膜材料 : 65MM ;
音圈 : 按國標 ;
外觀尺寸 : 90(mm) ;
頻率響應 : H=400±20 ;
靈敏度 : 一觸即發 ;
工作溫度 : 按國標(℃) ;
電壓 : 12/24(V) ;
電流 : ≯3(A) ;
聲級 : ≥105(db) ;
阻抗 : 0.6(Ω) ;
功率 : 2*72(W) ;
電源電壓 : 12/24(V) ;
口徑 : 90(mm) ;
顏色 : 桔黃色 ;
適用車型 : 任何車型 ;
型式 : 盆形式 ;
型號 : DL124C ;
類型 : 汽車電喇叭 ;
加工定制 : 是 ;
瑞安市金蘭德汽車電器廠是一家**從事汽車、摩托車、電動車喇叭的生產廠家,公司集研發、制造、生產、銷售為一體,公司 技術力量雄厚,開發能力強,檢測設備完善,現已實現多個產品系列的生產、制造、研發,新增的產品有啟動機繼電器系列、制動燈開關系列、倒車燈開關系列、閃光器系列、電控斷油缸系列等。憑著**的產品質量、**的售后服務和適時地推出新的產品。深得新老客戶的信賴和**。 公司宗旨:以**的團隊為原動力,不斷完善質量管理體系,深化科學管理。以質量求生存,以信譽求發展,開拓**,與時俱進。 企業理念:以誠相待、以信相對、互惠互利、共促發展。 加工方式 : 來樣加工;其他;來圖加工; 工藝 : 汽摩機加工;金屬沖壓;其他汽摩加工工藝; 產品質量認證 : CCC; 質量控制 : 內部