比能量(at VR)
質(zhì)量比
2.8Wh/kg
 
體積比
5.1Wh/l
 
比功率(在合適負(fù)載下)
質(zhì)量比
6.7kW/kg
功率密度是在放電時(shí)一半能量為輸出電能一半能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)部耗熱情況下計(jì)算得到的
體積比
12kW/l
內(nèi)阻(ESR)
ESRAC(1kHz)
25mΩ
 
ESRDC(**)
30mΩ
50mHz
尺寸(不含引出端子)
Φ16 x 25
 
體積(不含引出端子) v
5ml
 
質(zhì)量m
9g
 
工作溫度范圍Top
-40 ~ 60℃
與初始測(cè)量值比較，| ?C |< 20%，ESR < 2倍，25℃
 
     北京合眾匯能科技有限公司是一家**從事**能源技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售的高科技企業(yè)。現(xiàn)研發(fā)中心設(shè)立于北京并分別在北京、深圳兩地建立工廠，擁有國(guó)內(nèi)*研發(fā)團(tuán)隊(duì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可針對(duì)用戶(hù)具體應(yīng)用場(chǎng)合定制不同規(guī)格單體電容器、組合模組和相關(guān)能源控制系統(tǒng)。
     HCCCap**級(jí)電容器產(chǎn)品采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的*特技術(shù)和工藝進(jìn)行生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界****級(jí)電容器水平，并在儲(chǔ)能密度等指標(biāo)上世界良好，HCCCap產(chǎn)品具有較高的性?xún)r(jià)比。同時(shí)，HCCCap擁有豐富的**級(jí)電容器應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為用戶(hù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和實(shí)施過(guò)大量的基于**級(jí)電容器的儲(chǔ)能系統(tǒng)，在針對(duì)客戶(hù)具體應(yīng)用場(chǎng)合定制模組上具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力，我們?yōu)榭蛻?hù)提供更為合理的能源解決方案。
     HCCCap**級(jí)電容器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)、智能三表、太陽(yáng)能應(yīng)用、大功率短時(shí)供能電源、電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)/儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等等領(lǐng)域，HCCCap擁有廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，在各領(lǐng)域均擁有典型的應(yīng)用客戶(hù)代表。針對(duì)**級(jí)電容器的性能特點(diǎn)，HCCCap對(duì)客戶(hù)提供包括器件選型、測(cè)試、應(yīng)用實(shí)例等各方面強(qiáng)大的技術(shù)支持。
 
聯(lián)系人：張先生    
電話：       010-82897371    
 
    HCCCap **級(jí)電容器產(chǎn)品技術(shù)特性：
具有**充電和放電的能力，充放電簡(jiǎn)單
比功率大，可達(dá)4k~10kw/kg，可滿足高功率需求
充放電循環(huán)壽命長(zhǎng)且沒(méi)有記憶將就，循環(huán)壽命可達(dá)50萬(wàn)次以上
工作溫度范圍廣，可有效工作在-40~+70℃范圍內(nèi)
能量轉(zhuǎn)換效率高，自身?yè)p耗小，充放電效率可高達(dá)98%以上
**性高，比電池有更好的產(chǎn)品性能**
無(wú)污染，免維護(hù)，原材料為環(huán)保型材料，是真正環(huán)保型的儲(chǔ)能器件
類(lèi)型豐富，核心技術(shù)所支持的產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋面廣
具有不斷突破的持續(xù)研發(fā)能力
產(chǎn)品阻抗性好，功率密度高（可達(dá)10kw/kg)
產(chǎn)品容量特性好，能量密度高（可達(dá)10Wh/kg）
在國(guó)網(wǎng)內(nèi)已大量使用實(shí)際時(shí)間**過(guò)6年以上
系列
型號(hào)
電壓
容量
尺寸
引出端類(lèi)型
容量偏差
大容量
HCAP-C 2R7 657
2.7V
650F
Ø35×100
螺柱
-10%~+30%
HCAP-P 2R7 807
800F
Ø50×75
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 108
1000F
Ø50×75
螺柱
-10%~+30%
HCAP-P 2R7 128
1200F
Ø50×110
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 128
1500F
Ø50×110
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 228
2200F
Ø50×140
螺柱
-10%~+30%
HCAP-P 2R7 308
3000F
Ø63×140
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 358
3500F
Ø63×140
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 109
10000F
Ø76×240
螺柱
-10%~+30%
中容量
HCAP-C 2R7 256
2.7V
25F
Ø16×25
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 356
35F
Ø16×35
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 606 L
60F
Ø18×40
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 606 S
60F
Ø22×30
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 906
90F
Ø22×41
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 107
100F
Ø22×45
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 127 L
120F
Ø18×60
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 127 S
120F
Ø22×50
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 187
180F
Ø25×50
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 227
220F
Ø30×50
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 407 S
400F
Ø35×60
牛角
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 407 M
400F
Ø35×64
螺柱
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 477
470F
Ø35×60
牛角
-10%~+30%
小容量
HCAP-S 2R7 105
2.7V
1F
Ø6.3×12.5
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 105 A
1F
Ø8×12
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 105 B
1F
Ø8×15
較針
>-10%
HCAP-C 2R7 205 A
2F
Ø8×12
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 205 B
2F
Ø8×15
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 335
3.3F
Ø8×20
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 505
5F
Ø10×20
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 705
7F
Ø10×20
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 106
10F
Ø10×25
較針
-20%~+80%
HCAP-C 2R7 126
12F
Ø12.5×20
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 156
15F
Ø12.5×25
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 166
16F
Ø16×20
較針
-10%~+30%
HCAP-C 2R7 206
20F
Ø12.5×30
較針
-10%~+30%
HCAP-S 5R5 474 
5.5V
0.47F
6.3*12.5*12.5
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 474 A
0.47F
8×16×12
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 474 B
0.47F
8×16×15
較針
>-10%
HCAP-D 5R5 105
1F
8×16×15
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 155
1.5F
8×16×20
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 255
2.5F
10×20×20
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 505
5F
10×20×25
較針
-20%~+80%
HCAP-D 5R5 106
10F
10×40×25
較針
-20%~+80%
 **級(jí)電容器-應(yīng)用領(lǐng)域

    **級(jí)電容器的應(yīng)用范圍較為廣泛，小到存儲(chǔ)器的備用電源、電動(dòng)玩具的電源，大到航天導(dǎo)彈發(fā)射的大功率啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)的能量功率系統(tǒng)等一切與能量功率相關(guān)的儀器設(shè)備系統(tǒng)均有**級(jí)電容器的身影。

    **級(jí)電容器在*、用領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用前景。小電流放電的雙電層電容器可用作微機(jī)等的備用電源或小型裝置如玩具、打印機(jī)、報(bào)器、信號(hào)燈等的一次電源；安培級(jí)大電流放電雙電層電容器可單獨(dú)或與蓄電池一起構(gòu)成電源系統(tǒng)，既可作為起動(dòng)電源也可作為小型負(fù)載的驅(qū)動(dòng)電源，如用于坦克、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等作為起動(dòng)電源；人造衛(wèi)星、宇宙飛船空間站、潛艇水下推進(jìn)，尤其是在電動(dòng)車(chē)輛方面的應(yīng)用越來(lái)越多；利用其良好充放電性能可作為**充電簡(jiǎn)易電源；利用其輸入小電流輸出大電流可作為充放電周期循環(huán)的電源；因其容量大，還可用于微分和積分電路、簡(jiǎn)易計(jì)時(shí)電路、**低頻信號(hào)處理電路等。隨著電極材料的改進(jìn)和電解質(zhì)的合理選用，雙電層電容器的功率密度和能量密度逐步向理論值靠近，其應(yīng)用前景更為廣闊。

   **級(jí)電容器的研究目標(biāo)之一是單獨(dú)用雙電層電容器或?qū)⑵渑c蓄電池聯(lián)用，作為電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力電源。上千法拉級(jí)的雙電層電容器用作電動(dòng)汽車(chē)的短時(shí)驅(qū)動(dòng)電源，可以在汽車(chē)啟動(dòng)和爬坡時(shí)**提供大電流從而獲得大功率以提供強(qiáng)大的動(dòng)力；在正常行駛時(shí)由蓄電池**充電；在剎車(chē)時(shí)**存儲(chǔ)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的瞬時(shí)大電流，回收能量。這可以減少電動(dòng)汽車(chē)對(duì)蓄電池大電流放電的限制，較大的延長(zhǎng)蓄電池的循環(huán)使用壽命，提高電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性。日本富士重工推出的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)使用日立機(jī)電制作的鋰離子蓄電池和松下電器制作的儲(chǔ)能電容器的聯(lián)用裝置；日本本田公司更是將雙電層電容器與汽油機(jī)相結(jié)合，研制出一種綜合電動(dòng)機(jī)助力器系統(tǒng)，使內(nèi)燃機(jī)主要工作在較佳工況點(diǎn)附近，大大降低內(nèi)燃機(jī)的排放，并可回收制動(dòng)能量，通過(guò)裝在小客車(chē)上較大的降低汽油機(jī)燃油消耗量成為低排放的節(jié)能汽車(chē)；日本豐田公司研制的混合電動(dòng)汽車(chē)，其排放與傳統(tǒng)汽油機(jī)車(chē)相比CO2下降50％，HC、CO和NOx排放降低90％，燃油節(jié)省一半。

    電動(dòng)助力車(chē)市場(chǎng)正在大力擴(kuò)展，其電源與電動(dòng)汽車(chē)相似，蓄電池由于其充放電電流要求苛刻，能量難以進(jìn)行瞬時(shí)回收，同時(shí)其功率性能不佳也直接影響其應(yīng)用，而**級(jí)電容器非常*滿足這些要求，采用**級(jí)電容器在其起動(dòng)、加速與爬坡時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行能源補(bǔ)充，并在剎車(chē)時(shí)*回收能量，提高系統(tǒng)性能。在風(fēng)力發(fā)電或太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中，由于風(fēng)力與太陽(yáng)能的不穩(wěn)定性，會(huì)引起蓄電池反復(fù)頻繁充電，結(jié)果大大縮短電池壽命，利用雙電層電容器吸收或補(bǔ)充電能的波動(dòng)，可以輕易解決這一問(wèn)題。此外，在有瞬間強(qiáng)負(fù)載系統(tǒng)中，利用雙電層電容器可以起到穩(wěn)定系統(tǒng)電壓，減少系統(tǒng)電源容量配制的作用。

    **級(jí)電容器在有些場(chǎng)合可以替代電池工作，同時(shí)，可以避免由于瞬間負(fù)載變化而產(chǎn)生的誤操作。在便攜式儀器儀表中驅(qū)動(dòng)微電機(jī)、繼電器、電磁閥等，在一些帶有機(jī)械動(dòng)作功能的電話中，由于電話網(wǎng)的電流較小，不可能實(shí)現(xiàn)動(dòng)作功能，因此要有一個(gè)電源對(duì)這一動(dòng)作進(jìn)行支持，電池也是一種選擇，由于存在更換及維修的問(wèn)題，**級(jí)電容器顯示出優(yōu)越性。

    **級(jí)電容器還可用于對(duì)照相機(jī)閃光燈進(jìn)行供電，可以使閃光燈達(dá)到連續(xù)使用的性能，從而提高照相機(jī)連續(xù)拍攝的能力；另外，德國(guó)Epcos公司還用該器件對(duì)相機(jī)快門(mén)進(jìn)行控制。機(jī)動(dòng)無(wú)線通訊設(shè)備往往采用脈沖的方式保持聯(lián)絡(luò)，由于雙電層電容器的瞬時(shí)充放電能力強(qiáng)，可以提供的功率大，在這一領(lǐng)域的應(yīng)用也非常廣闊。

    大容量**級(jí)電容器的另一個(gè)重要應(yīng)用在電力系統(tǒng)上，運(yùn)用**級(jí)電容器進(jìn)行重要系統(tǒng)的瞬態(tài)穩(wěn)壓穩(wěn)流，特別是在大功率系統(tǒng)上，幾乎是**的器件。在這方面，據(jù)華北電力大學(xué)電能質(zhì)量所的調(diào)查，在眾多大型石化、電子、紡織等企業(yè)，各企業(yè)每年因電力波動(dòng)的損失可能高達(dá)上千萬(wàn)；另外，芯片企業(yè)在選址時(shí)考慮電力的波動(dòng)也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，而**級(jí)電容器系統(tǒng)則可以*解決這個(gè)問(wèn)題。
另外，隨著電子與能源工業(yè)的發(fā)展，**級(jí)電容器在短時(shí)UPS系統(tǒng)、太陽(yáng)能電源系統(tǒng)、汽車(chē)防盜系
溫度系數(shù) : -40℃-+70℃ ;
額定電壓 : 2.7（V） ;
允許偏差 : ±5（%） ;
引線類(lèi)型 : 同向引出線 ;
調(diào)節(jié)方式 : 固定 ;
頻率特性 : 低頻 ;
功率特性 : 大功率 ;
外形 : 圓柱形 ;
應(yīng)用范圍 : 儲(chǔ)能電源 ;
介質(zhì)材料 : 法拉(**級(jí)) ;
型號(hào) : HCAP-C 2R7 256 ;
** : HCCCap合眾匯能 ;

北京合眾匯能科技有限公司是一家從事**能源技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售的高科技企業(yè)，主要開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)HCCCAP系列**高電壓型雙電層**級(jí)電容器（也稱(chēng)為**大容量電容器、法拉電容、雙電層電容器、 EDLCs 等）。
HCCCAP**級(jí)電容器產(chǎn)品具有體積小、容量大、功率高、壽命**長(zhǎng)、溫度特性好的特點(diǎn)，產(chǎn)品種類(lèi)豐富，以卷繞圓柱式為主，兼顧方形、異型模組等多種**級(jí)電容器產(chǎn)品規(guī)格，涵蓋了大、中、小型**級(jí)電容器，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的容量從 0.06F 到 10000F，可提供高達(dá)10萬(wàn)法拉大容量的特制**級(jí)電容器單體產(chǎn)品，并可為用戶(hù)定制不同規(guī)格單體電容器、組合模組和相關(guān)能源控制系統(tǒng)。
HCCCAP**級(jí)電容器產(chǎn)品采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的*特技術(shù)和工藝進(jìn)行生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到世界****級(jí)電容器水平，并在儲(chǔ)能密度等指標(biāo)上世界良好，HCCCAP產(chǎn)品具有較高的性?xún)r(jià)比。同時(shí)，HCCENERGY擁有豐富的**級(jí)電容器應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為用戶(hù)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)大量的基于**級(jí)電容器的儲(chǔ)能系統(tǒng)，在針對(duì)客戶(hù)具體應(yīng)用場(chǎng)合定制模組上具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力，我們?yōu)榭蛻?hù)提供較為合理的能源解決方案。
HCCCAP**級(jí)電容器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)、電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)、大功率短時(shí)供能電源、太陽(yáng)能儲(chǔ)能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)/儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)、智能三表、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)玩具等領(lǐng)域，HCCENERGY擁有廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，在各領(lǐng)域均擁有典型性的應(yīng)用客戶(hù)代表。針對(duì)**級(jí)電容器的性能特點(diǎn)，HCCENERGY對(duì)客戶(hù)提供包括器件選型、測(cè)試、應(yīng)用實(shí)例等各方面強(qiáng)大的技術(shù)支持。 
加工方式 : 其他;
工藝 : 其他電子加工工藝;
**名稱(chēng) : HCCCap合眾匯能