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門式起重機的分類:
一、按門框結構
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機:較常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
4.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
二、主梁結構
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,**性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對*要求較低,起重量較小的場地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結構,具有*性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及**大噸位的門式起重機。箱梁同時也具有造**,自重大,抗風性較差等缺點。
三、主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物*支腳。
2.雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
門式起重機*防護
1.**載限制器。
2.高質量、長時間使用,耐沖擊聚氨酯緩沖器。
3.起重機行程限位開關。
4.失壓保護、錯相保護。
5.緊急停車系統。
6.起升高度限位器。
單梁門式起重機技術參數
起重機運行機構
運行速度(m/min)
20
30
45
60
75
減速比
58.78
39.38
26.38
19.37
15.88
58.95
39.42
電動機
型號
ZDY21-4
ZDR12-4
功率(kw
2x0.8
2x1.5
轉速(r/min)
1380
起重機構(電動葫蘆)及點電弧運行機構
型號
CD1 MD1
起升速度(m/min)
8(7) 8/0.8(7/0.7)
起升高度(m)
6、9、12、18、24、30
運行速度(m/min)
20、30
電動機
錐形鼠籠型
工作制度
A3-A5
電源
3相 50Hz 380V
車輪直徑
¢270mm
道軌面寬
37-70mm
規格 : MH5-20 ;
大車運行速度 : 20(m/min) ;
適用范圍 : 貨場倉庫 ;
額定起重量 : 5(噸) ;
有效起升高度 : 9(米) ;
懸臂長度 : 5(米) ;
跨度 : 20(米) ;
結構形式 : 包箱 ;
操作形式 : 地操遙控 ;
起重機類型 : 門式起重機 ;
型號 : MH5-20 ;
** : 天正 ;
加工定制 : 是 ;