快遞計費重貼士:
1.計費重量單位:國際快遞21公斤以下,以0.5公斤為一個計費重量單位。21公斤以上以1公斤為一個計費重量單位。
2.首重與續(xù)重:快遞貨品的寄遞21公斤以下以*一個0.5KG為首重(或起重),每增加0.5KG為一個續(xù)重。
不足0.5KG的按0.5KG算,21公斤以上則按照1公斤計算費用。
3.體積重量計算公式(**標(biāo)準(zhǔn)):較長(cm)×較寬(cm)×較高(cm)÷5000=重量(KG)
除EMS不計拋重之外,其它如DHL、UPS、FEDEX、TNT等都要計算體積重量。
交易必讀:
我公司作為DHL-UPS-FEDEX-TNT-EMS的一級代理,一切交易條款均以DHL-UPS-FEDEX-TNT-EMS公司
的官方條款為準(zhǔn)!
一、清關(guān)流程:我們公司負(fù)責(zé)國內(nèi)運輸和出口清關(guān),貨物交給官方DHL-UPS-FEDEX-TNT-EMS以后,有DHL-UPS-FEDEX-TNT-EMS負(fù)責(zé)出口轉(zhuǎn)運,貨物到達(dá)目的地后,正常情況下是有DHL-UPS-FEDEX-TNT-EMS在
目的地海關(guān)幫助客戶清關(guān)以及接下來的轉(zhuǎn)運派送,一般是不需要國外客戶自己去清關(guān)和提貨的。但是特殊情況不排除貨到了當(dāng)?shù)睾jP(guān),官方通知收貨人協(xié)助配合清關(guān)以及轉(zhuǎn)交給收貨人或收貨人*的清關(guān)代理公司來清關(guān)和派送,具體情況具體分析,這個主要是看國外海關(guān)。
二、關(guān)稅:這是很多客戶寄件時比較關(guān)心的一個話題,大多數(shù)地區(qū)都會有一個關(guān)稅起征點,不同地區(qū)不同,我們盡量不要如實申報,申報越高關(guān)稅相對會越多。有部分地區(qū)出口申報需要慎重,比如阿根廷、巴西、厄瓜多爾、印尼等清關(guān)相對麻煩的地區(qū),申報價值盡量不要低報的太多,以免被海關(guān)查到征收懲罰性關(guān)稅甚至將包裹強(qiáng)制退回發(fā)件人。關(guān)稅的征多征少,*有目的地海關(guān)決定,我們無法掌控。但客人寄件時我們可以根據(jù)我司多年的出口操作經(jīng)驗給客戶提供更好的建議,以達(dá)到降低或者不征關(guān)稅的目標(biāo),這是我們義不容辭的義務(wù)和責(zé)任。
三、如果貨物發(fā)生丟失,請收貨人務(wù)必*一時間向當(dāng)?shù)嘏伤凸旧暝V報告,確認(rèn)貨物丟失的事實以及丟失的具體貨物,并拍照留底存證,向官方索要受理登記號,以便進(jìn)一步處理索賠事宜。官方認(rèn)定丟失事實以后會按照程序評估給付賠償金,我們會協(xié)助客戶處理索賠事宜,盡較大可能的幫客戶爭取滿意的結(jié)果。官方賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn):包裹較高100美元,如果貨物價值較貴,建議單獨購買保險,盡可能的降低風(fēng)險。
四、時效、由于以下原因:如官方貨物急劇增多爆倉,海關(guān)查驗,惡劣天氣等客觀原因?qū)е潞桨嘌诱`,收貨人
信息有誤不能派送,收件人不在家等……此種原因非我方所能控制,即使您找官方DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS交寄亦不能避免,責(zé)任不在我方,我們可以協(xié)助查詢,不盡事宜還請諒解,不能因為這些因素隨意給中評或差評。多謝您的支持!
拍下商品后視同接受上述條款。我們的成長離不開您的支持和理解,我們期望從*一次到每一次都成為你**的合作伙伴和朋友!
較遲裝運日 : 3 ;
航線 : 中國-俄羅斯遠(yuǎn)東 ;
目的港 : 美國英國歐洲 ;
啟運港 : 深圳港 ;