斜井人車主要是適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10°～40°無煤塵和瓦斯危險的斜井。
斜井人車在礦山上的應用比較專業化，主要是運輸工作人員，但是斜井人車分有的情況下是不能使用的，想巷道面不平整，局部坡度起落不平等情況下不可使用XRB15-6/6斜井人車，巷道的傾斜角度要小于30°。
XRB15－6/6斜井人車是礦山斜井運送人員的重要安全設備。整個列車是由一頭車（S1）、二頭車（S2）及一定節數的掛車（G）和尾車（W）組成。每節人車乘坐定員均為15人。根據斜井傾角和提升能力大小的不同，列車的組列節數一般是由3～5節組成，乘坐定員45～75人。
本人車如發生意外斷繩能自行制動或人工操作制動。該車具有抓捕安全可靠、制動平衡、恢復容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護方便、機動性強等特點。
人車型號說明如下：
X　 R　B　 15 －　6　/　6　 
牽引力60kＮ
軌距600mm
　　　　　　　　　　　　　         每節定員人數
　　　　　        抱軌式
　　　　        人車
　　　　        斜井
整個列車由兩節頭車（S1及S2）及一定數量的掛車（G）和尾車（W）用三環鏈串連組列而成。由提升機牽引列車**的S1頭車運行。每節頭車上設有開動裝置，帶有一個輪對的制動裝置、緩沖裝置，帶有一個輪對的滑動棚架、閉鎖裝置等。
XRB15－6/6斜井人車適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10°～40°無煤塵和瓦斯爆炸危險的斜井。
兩節頭車的主拉桿用Φ18×64的7節環形鏈連接起來，從而使兩個結構獨立的開動裝置的撞塊能同時打開獨立安在兩臺頭車上的制動裝置達到同步抓捕。四對抱爪同時**抓住鋼軌后，掛車連同頭車滑動棚架一同因緩沖器迅速吸收了運動能量而減速下滑，頭車滑動棚架下的輪對與制動架下邊的輪對，兩軸拉開的距離就是緩沖距離，較大達1.4米。
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