社會效益好

　　目前，我國靠港船舶通常利用輔機發(fā)電，N18柱塞，以滿足船上冷藏、調(diào)溫、通信、照明等電力需求。但是，原廠N18柱塞，船舶輔機為燃油發(fā)電機，在消耗燃油的過程中，N18柱塞價格，會排放出氮氧化物、硫氧化物等空氣污染物，影響港口及所在城市的環(huán)境質(zhì)量。

堅實的機器結(jié)構(gòu)和大尺寸的傳動裝置使機械應力降低。優(yōu)化設計的運動部件，具有良好的運轉(zhuǎn)特性和低磨損率，高剛度的機身結(jié)構(gòu)使機器變形處于低水平。 經(jīng)過幾百次成功安裝和使用驗證的28/32H很好的工程設計，使其成為可依賴的柴油機產(chǎn)品。日常維護工作量較少，燃用重油時吊缸間隔期長達20000小時。
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公司擁有豐富的庫存儲備，備件及設備范圍包括主機、輔機、增壓器、分油機、空壓機、調(diào)速器、水泵機械等，機型涵蓋日本及歐洲的眾多機型。公司多年來與各大造機廠及配套廠保持著密切的合作關系, 從而**了貨源的可靠性、質(zhì)量的穩(wěn)定性及價格的合理性；同時儲備了大量的二手和翻新設備及備件，能夠及時解決老舊船只的運營成本問題，我公司從拆船廠大批收購了YANMAR DAIHATSU等廠牌不同機型的二手柴油機發(fā)電機組，以及MAN B&W, SULZER, MITSUBISHI等主機拆船件，另外還有各種增壓器、分油機、空壓機、泵輔等船用設備數(shù)百臺套。迄今為止，公司庫存產(chǎn)品種類達上萬種，能滿足國內(nèi)外客戶的不同需要！