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FEDEX進口代理報關/上海快遞報關公司

FEDEX進口代理報關/上海快遞報關公司

　　空運操作流程

　　1.委托

　　貨物委托書上需注明發貨人、收貨人、目的地、預配航班日及航空公司、目的地、件數、重量、體積以及運價。（FEDEX進口代理報關/上海快遞報關公司）。因貨機的托盤尺寸，所有板長度不能大于3.08m，低板的高度不能**過1.6m，中板的高度不能**過2.4m，高板的高度不能**過2.9m，所有板寬度不能**過2.3m，若**過以上尺寸，只能申請特殊板20英寸板，相當于兩塊高板的大小，20英寸板不能裝在客機里，只能裝在貨機里。若到目的港頭程是貨機，二程及三程是客機的話，需用20英寸板的貨物還是不能轉運，如去南美、非洲很多飛機二程都是客機，不能轉運特大貨物。

　　2.單證

　　報關資料需有A:報關單(**提供)，B:核銷單(**提供)，C:報關委托書(**提供)D:發票invoice(**提供)E:裝箱單packinglist(**提供)F:換單憑證/電子轉單信息(有的商品出口需中國商品質量檢驗檢閱處查證的商品質量合格證明，根據是否需要再提供)G:許可證書(出口貨物有配額限制的要提供)H:其他根據需要提供(FEDEX進口代理報關/上海快遞報關公司)。

　　3.定倉

　　配第二天的飛機一般要求貨單較遲在當天下午2點以前**到達機場，因為海關一般要求在下午2：30點以前**把報關信息預錄到海關電腦系統里。當天報關，當天下午的飛機，通常叫做現場，做現場的貨物一般要求上午9點左右貨單送入機場，因為上午報好關后要配下午的飛機，晚上9點以后的飛機貨較遲在下午1點左右貨單送到機場。特別急的貨物，為了配上較快的航班，在單已到機場時，貨物還未入倉庫，可先去報關，這種做法叫做預報關，預報關是按客戶報過來的重量打在提單上去報的，所以要求報過來的重量與實際進倉庫的重量誤差率控制在3%以內，誤差太大會影響交貨及核銷。預報關的貨物**在飛機起飛前6小時送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實際到倉庫后秤出來的重量與體積報給客人確認，客人有要求的，可傳真倉庫入庫單給客人。單證到機場辦后，機場辦可審核客人提供的報關單證內容是否準確，齊全。如有不對、不齊的地方要及時告知客人補過來，重要單據不齊的話還要客人重新寄過來，這樣會影響客人預定的航班，原定的航班會延后。

上海匯怡進出口有限公司主營：  國際快遞進口報關代理，DHL進口報關代理，ups進口代理報關，EMS進口代理報關，TNT進口代理報關
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