【吉蕊】給電動車充電有哪些注意事項?

1、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

2、放電后的蓄電池應及時補充電，不得擱置12小時以上。

(本公司僅提供全車配件塑件，不提供整車)

助力傳感器--電動車維修教程

助力傳感器的作用就是在人力腳踏助力時能夠驅動電機旋轉的設備。目前生產的助力傳感器都采用智能識別設計，所以具有許多優點:

一是具有前進助力功能;

二是靜止、反轉鎖定功能;

三是助力特性平滑;

四是1 : 1 或1 : 2 比例可調；

五是具有非零的啟動功能；

六是易于實現模塊通用化和接口標準化。

它的外形如圖所示。

參見圖，中間的黑盤是磁盤，有電纜的模塊是助力傳感器。電纜是3條芯線，它分別是5V供電(紅線)、接地(黑線)、信號輸出(綠線)，這3條線可與轉把線按相同的顏色或功能并聯接在一起。而傳感器和磁盤安裝在中軸的右側，其中傳感器安裝在中軸的外架上并用磁帽固定，而磁盤安裝在中軸上。這樣人力腳踏助力時，磁盤隨中軸旋轉，被傳感器檢測后再通過模塊放大、整形就形成了脈沖助力信號。該信號由控制器放大后，就會驅動電機旋轉，實現助力控制。

注意：安裝磁盤時要注意方向和位置，有磁鋼的一面要面向車架，并且與傳感器有1～4mm的距離。

助力傳感器不能輸出助力信號時，會產生助力功能失效的故障。

剎把--電動車維修教程

顧名思義，剎把(也叫閘把)的作用是用來剎車的。它的工作原理是先切斷控制器輸出的驅動電流使電機停轉，隨后再通過制動皮等機械裝置對車輪進行剎車控制。目前，電動自行車剎把主要有機械型和電子型兩種，如圖2-13所示。

電子型剎把的控制信號和機械型剎把基本一樣，在輸出低電平時進行剎車控制。

1）典型故障：剎把不能輸出剎車信號時，不僅會產生不能剎車的故障，而且會產生電機不轉的故障。剎把也是電氣和機械相結合的產品，所以機械方面的故障原因要**電氣方面。

2）好壞判斷：無論是機械型剎把還是電子型剎把，在接線良好的情況下，若進行剎車操作時它與控制信號輸出線的電位不能高低突變，則說明剎把損壞。

3）改制：若維修時手頭現有的剎把和故障把輸出的控制信號恰好相反，我們可通過改變轉把內的磁條位置來進行改制，使它輸出的控制信號與故障把相同。改制方法和轉把相同。

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