1.產品描述
 
材質：forged steel 鍛造鋼
表面處理：hot dip galvanized 熱鍍鋅
重量：5.5kg
M.B.L Tension 拉力：500KN
M.B.L Shear 切力：   420KN
M.B.L Compression 壓力： 2000KN
 
半自動扭鎖(semi-automatic twistlock)其作用同扭鎖。因半自動扭鎖具有*裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝和取下的過程這一優點，故能大限度地減少工人上高作業的危險，從而**安全。因此，該種扭鎖不僅得到了大力推廣應用，同時也是某些國家港口當局強制要求使用的(如美國)。
半自動扭鎖是在碼頭上當橋吊將集裝箱吊起至人手臂舉起的高度時，從下向上將其插人集裝箱角件孔內，待吊上船并對準**式底座或另一集裝箱角件孔時放下，該鎖的自動裝置即起作用并轉動鎖錐將箱與底座或箱與箱連接鎖緊。
卸箱時，應首先用操作桿(operating rod)將鎖銷(locking pin)拉出，從而打開扭鎖與**式底座或另一集裝箱**部角件孔的連接，吊起集裝箱至碼頭，用人工將其卸下。

青島川航船舶工程有限公司24小時客服

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青島川航船舶工程有限公司是一家集船舶綁扎緊固材料和船用錨、錨鏈研發生產的專業大型船舶重工公司。公司總部位于青島，在新加坡、希臘、伊朗、美國，歐洲，中東地區及國內的上海、廣州、天津設有分公司。
我司專業生產集裝箱綁扎件和緊固件，主要包括鎖類：如半自動鈕鎖，中間鈕鎖，底部固定扭鎖，中間鎖，燕尾底鎖，底鎖圓形底鎖，側開底鎖等；錐類：單錐、橫向雙錐、 縱向雙錐、單，雙堆錐等；綁扎桿類：花籃螺絲、綁扎桿，系固鉤等；與船體結構焊接在一起的器件：埋入式底座、帶孔底板、立式底座、燕尾底座、錐頭、D型環、眼板等；其他類型：橋鎖、橋碼、橋型連接器等。
公司下設的錨鏈舾裝件分廠，主要生產船用錨，錨鏈及錨鏈附件附件，船用系泊件以及鑄鋼件和鍛件。