油市空頭格局不改 油價破位下行“六連陰”?

摘要 原油連續從四小時走勢圖來看，布林帶整體向下運行且開口收攏，上軌和中軌向下運行，下軌拐頭向上運行，K線價格自前期高點上軌處承壓下行，跌穿中軌并觸及下軌，稍有回升但受中軌強力壓制仍不斷震蕩下行。

消息面分析：

周四(6月16日)亞洲早盤，**原油期貨價格延續此前跌勢，并可能錄得*六個交易日下跌，因美國原油庫存降幅不及預期，同時目前市場廣泛擔憂英國可能退出歐盟，打壓風險意愿回落。

美國能源信息署(EIA)周三(6月15日)公布的數據顯示，上周美國原油庫存減少，但降幅遠小于預期，汽油庫存大幅減少。

Caprock Risk Management分析師Chris Jarvis表示，“EIA庫存數據喜憂參半，同時也顯示上周汽油庫存減幅大于預期，餾分油庫存意外增加。”

另一方面，現在距離英國脫歐公投還有一周時間，油市和其他市場也密切關注民調變化。越來越多的民調顯示，支持英國脫離歐盟的占多數。許多分析師稱，英國若脫歐，將導致整個歐洲陷入衰退，并降低石油需求。

美聯儲(FED)周三維持利率不變，并暗示仍計劃今年升息兩次，但下調了今明兩年的經濟預估。該消息也打擊油市。 
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0號柴油質量的鑒別方法
1、聞氣味。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
2、看顏色。合格的0號柴油的顏色一樣平常為淡黃色或黃色，且清亮、透明。若發現0號柴油污濁或黑色、無色時，多為不合格。
3、測密度。常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發現上述征象時，可以初步判別該柴油質量有題目。
4、測閃點。閃點是衡量柴油著火傷害性的指標，閃點越低，則發生著火的傷害性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驀地降落，分外敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
5、測凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南炎天天氣酷熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時掏出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油消融，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
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蘇州一中石化有限公司，是一家專門從事柴油批發、零售、配送業務的油品服務企業。公司主要服務對象為工業鍋爐、工業發電機、叉車、農用機械、船舶、運輸車輛、工程機械等石油終端用戶。公司自成立之日起就與中石油、中石化、中海油三大國企建立了良好的合作關系，以**油品供應。以低成本的價格優勢和完善的服務體系，積極開拓購銷渠道并**了顯著成績。提供售后及配送服務。
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