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    廠家** PA66 阻燃 V0 變壓器繞線架 接插件 上海羅地亞 塑料

  • 作者:余姚市和昌塑化有限公司 2016-06-23 09:01 413
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    廠家** PA66產品名稱:廠家** 上海羅地亞 PA66 A20V25 阻燃V0級 變壓器繞線架 接插件
    所在地區:余姚
    單位價格:59000元/噸 較小起訂量: 25KG/包 供貨總量:35噸 產品參數性能項目試驗條件[狀態]測試方法測試數據數據單位基本性能吸濕-24小時置于23℃冷水中ISO 621.1%物理性能比重 ISO 11831.16g/cm3機械性能簡支梁缺口沖擊強度 ISO 179-LeA12kj/m2簡支梁缺口沖擊強度 ISO 179-LeA3kj/m2懸臂梁缺口沖擊強度 ISO 180-IA10kj/m2簡支梁**口沖擊強度 ISO 179-LeUNBkj/m2簡支梁**口沖擊強度 ISO 179-LeA60kj/m2斷裂伸長率 ISO 527-25%斷裂伸長率 ISO 527-2>50%斷裂強度較大負荷ISO 527-240MPa拉伸彈性模量 ISO 527-23700MPa斷裂強度較大負荷ISO 527-280MPa懸臂梁缺口沖擊強度 ISO 180-IA3kj/m2拉伸彈性模量 ISO 527-22200MPa電氣性能相對介電常數 IEC 2503.6 介電損耗因數 IEC 2500.06 介電損耗因數 IEC 2500.02 體積電阻 IEC 931015Ω.cm相對介電常數 IEC 2504 抗電弧 IEC 112600V介電強度 IEC 24330Kv/mm介電強度 IEC 24334Kv/mm熱性能熔點 ISO 3146-C242℃熱變形溫度在1.80MPa負載下ISO 75-285℃線性熱膨脹系數23-85℃ASTM E-8316.510-5k-1其它性能含氧指數 ISO 458933%含氧指數 ISO 458937% 
     
       和昌塑化有限公司是一家集生產與貿易的綜合型塑膠原料供應商,為滿足客戶需求,至今已與包括(DuPont)美國杜邦,SABIC沙特,德國朗盛(LANXESS),德國拜耳(Bayer),巴斯夫(BASF),寶理株式會社,旭化成株式會社,閩臺奇美,閩臺臺化等在內的多家**原料供應商建立長期的合作關系,**的一手貨源,**質量的**性與價格的合理性,且我司擁有自己的原料改性廠,可根據客戶產品的實際需求進行各種增強改性,達到客戶所需的理想效果,使客戶以較低的投入獲取較大的回報。 
    
     
          以下是關于聚酰胺尼龍PA66的一些簡單介紹,PA66羅地亞的價格及詳細資料歡迎來電咨詢或索??! 
    
          塑膠材料的使用已經成為衡量汽車工業發展水準的標志之一,而聚醯胺(PA)工程塑膠已經成為汽車較主要的工程塑膠。因為塑膠材料取代金屬材料,不但**具有高強度的機械性能,而且在不同部位的零件,還需要滿足耐高溫、耐水解、耐油氣、耐候、耐化學品等特性,最后還要考慮成本效益。PA尼龍料具有良好的綜合性能,包括:比重較低、易成型、隔熱絕緣性佳,拉伸強度高、抗沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低,**損、自潤滑、耐油、耐化學性能優,經過玻璃纖維增強后,可大幅提高PA6或PA66的性能,因此較能滿足汽車對材料的需求,于是PA66羅地亞尼龍逐漸在汽車零件獲得廣泛應用。
      
          汽車輕量化已經成為汽車材料發展的主要方向,節能和環保則是汽車行業的兩大課題。以PA尼龍塑膠材料代替各種金屬材料,不僅能減輕車重,降低燃油消耗和碳氫 化合物排放,還可提高動力,而且塑膠可回收,從而節約了制造過程中的資源消耗,較終使汽車在節能、環保和成本三個方面獲得更多的突破。PA6及PA66等易于成型加工,而且經過改性、填充后的PA尼龍料具有優異的耐熱性、耐沖擊性和剛性、以及良好的加工流動性,因此尼龍材料適合用于許多汽車零件的材料。
      
          隨著汽車朝向輕量化的發展,PA66羅地亞塑膠材料取代金屬零件,是汽車發展的重要趨勢,然而引擎室或是受力大的零件對材料性能的要求更加嚴苛,造成PP這類的泛用塑膠難以取代這些部位的金屬材料,因此PA尼龍料工程塑膠在汽車高性能材料上應用的滲透率逐漸提高。Nylon尼龍因為具有耐高溫、耐水解、耐油氣等特性,另外,PA價格相對*,這些因素促成PA成為汽車零件使用的理想選擇材料。
      
          應用在引擎室的PA材料除了要耐高溫,還需耐油氣、耐水解,同時還要承受引擎室振動零件運轉時對其他零件的影響。PA尼龍料通過玻璃纖維増強,具有良好的綜合性能,因此適合應用于:散熱風扇、進氣隔柵、水箱護蓋、機油濾清器、風扇葉片、水箱、空氣濾清器外殼、引擎蓋、汽缸頭蓋、進氣歧管、進氣導管、真空連接管等。以汽缸頭蓋為例,使用PA66羅地亞制成的零件,相較于金屬材料重量減輕50%,成本降低30%。除了引擎室零件外,汽車的其他受力零件也可使用PA,如:門把、油箱蓋、燈座、各種齒輪、控制開關、*氣囊、雨刷刮水器、車輪罩等。
      
          目**些主要尼龍廠家看好汽車朝向輕量化發展趨勢下,對PA尼龍料的需求增加,因此不斷推出流動性更高、耐溫性更好的PA6及PA66材料,以取代汽車原本的金屬零件,如法國Rhodia公司的Technyl StarTM,即為高流動性、易成型的PA66材料,使用此款原料將使成型時間縮短10%,成型溫度也大幅下降,同時保有PA66機械強度、耐溫性、易加工性,增加了PA66羅地亞尼龍應用于汽車零件的可能性,進氣歧管是近年開發成功的塑膠汽車零件范例,塑膠進氣歧管不僅重量較輕,而且由于內壁光滑,提高氣體流動性速率,隔熱效果好,進氣效率高,因而提高引擎性能 和燃料利用率。目前進氣歧管主要PA材料是PA6、PA66與更耐溫的PPA。美國初期選用PA66,採用去芯成型技術制造,此技術復雜、成本高、生產效率低,逐漸被其他新技術替代,目前已轉向先注塑兩片PA零件,然后靠振動焊接法連接。
      
          汽車是工程塑膠重要的應用產業,在節能、環保、輕量化的趨勢下,工程塑膠將逐漸擴大在汽車領域的應用情況。PA具有優異的綜合性能,價格也相對低廉,也能通過各種增強改性,性能大幅提升,滿足汽車引擎室對于材料需要耐高溫、耐水解、耐油氣等特性,因此近年PA在汽車的引擎室內取得廣泛的應用。因為引擎室環境對材料的要求更為嚴苛,**大廠也針對引擎室環境,推出耐高溫的PA66羅地亞產品,同時為了降低生產成本,投入高流動性、易成型PA的生產。未來幾年汽車使用PA尼龍料將逐漸增加,預估2010-2015年**汽車市場PA的年均增長率為7.3%,2010年**汽車對PA需求量為100萬公噸,2015年將成長至142萬公噸。亞太地區的增長****平均,2010-2015年的年均增長率為9.7%,總需求量從2010年的20萬公噸,提升至2015年的32萬公噸。 
     
     
    介紹及性質
     
     
    PA66材料特性(一)
    
     
    1.力學強度佳
    2.優良的韌性
    3.優良的**特性及自潤滑性
    4.耐油性佳
    5.氣體阻隔性優良
    6.優異的流動性及成型性
    7.耐熱性優良,玻纖增強等級HDT可達255
     
    PA66材料特性(二)
    
    1.官能基-NHCO-有強烈的吸水性質
    2.耐酸性差
    3.因吸濕性高,故長期尺寸精密度下降以及物性電氣性質受影響
     
    PA66的測試及鑒定法
    
     
    1. PA66的比重為1.15,比水重,可沉于水
    2. PA66有明顯的熔點為265度
    3. PA66燃燒時,火焰藍中帶黃,冒出白煙,火焰易遭熄滅,發出西芹的氣味。
    4. PA66質地堅固,剛韌,不透明,*切割,切面平滑。
     
    應用領域
    
    【束線帶】:PA66純料; 關鍵要求:低溫沖擊強度、高流動性;優勢:**結晶
    【打火機的機體】尼龍純料; 關鍵要求:沖擊抵抗、**結晶; 優勢:成型*、易焊接
    【風扇骨架】尼龍66+30%GF;  關鍵要求:熱抵抗性、高剛性、吸振; 優勢:尺寸穩定性
    【燈頭】玻纖增強阻燃尼龍; 關鍵要求:剛性、阻燃性; 優勢:尺寸穩定性
    【電子接插件】阻燃尼龍; 關鍵要求:優良的流動性、阻燃性、熱抵抗性; 優勢:*成型、薄壁
    【電動工具外殼】尼龍66+30%GF+阻燃劑;關鍵要求:優良的沖擊抵抗性、優良的機械特性;優勢:優良的外觀
    【旱冰鞋部件】增韌尼龍; 關鍵要求:剛性、優良的機械特性; 優勢:優良的外觀、綜合性能的平衡性
    【外搖桿殼】玻纖增強尼龍; 關鍵要求:剛性、熱抵抗性、耐油性 ;優勢:消音
     
      PA66塑料在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66塑料在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是較常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠。PA66塑料的粘性較低,因此流動性很好(但不如PA6)。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。 PA66塑料熱性質熔點即結晶熔解時的溫度,對結晶性高分子PA66塑料,顯示清晰的熔點,根據采用的測試方法,熔點在259~267℃的范圍內波動。通常采用差熱分析法測出的PA66塑料的熔點為264℃。如果將體積膨脹系數顯示較大值的溫度當作熔點,則尼龍-66的熔點溫度范圍為246~263℃。接近理論熔解溫度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥處理:如果加工前材料是密封的,那么就沒有必要干燥。然而,如果儲存容器被打開,那么建議在85C的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%,還需要進行105C,12小時的真空干燥。
    熔化溫度:260~290C。對玻璃添加劑的產品為275~280C。熔化溫度應避免**300C。模具溫度:建議80C。模具溫度將影響結晶度,而結晶度將影響產品的物理特性。對于薄壁塑件,如果使用低于40C的模具溫度,則塑件的結晶度將隨著時間而變化,為了保持塑件的幾何穩定性,需要進行退火處理。注射壓力:通常在750~1250bar,取決于材料和產品設計。注射速度:高速(對于增強型材料應稍低一些)。流道和澆口:由于PA66的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的較小直徑應當是0.75mm。 PA66塑料應用PA66是PA系列中機械強度較高、應用較廣的品種,因其結晶度高,故其剛性、耐熱性都較高,高溫電氣插座零件、電氣零件、齒輪、軸承、滾子、彈簧支架、滑輪、螺栓、葉輪、風扇葉片、螺旋槳、高壓封口墊片、閥座、輸油管、儲油容器、繩索、扎帶、傳動皮帶、砂輪粘合劑、電池箱、絕緣電氣零件、線芯
    類型 : 標準料 ;
    銷售方式 : **經銷 ;
    用途級別 : 電子電器部件 ;
    特性級別 : 熱穩定性,阻燃級 ;
    加工級別 : 注塑級 ;
    牌號 : A20V25 ;
    廠家(產地) : 上海羅地亞 ;
    

    本公司是 一家生產貿易相結合的 貿易有限公司,公司擁有廣泛的國內外原料進貨渠道,主要經營各種進口、國產:PPS.ABS.PP.POM.PC.PET.PBT.TPU.PMMA.PA6.66.K膠等塑料。  公司旗下【余姚市和昌工程塑料改性科技有限公司 】配有技術**的雙螺桿造粒機組和普通的單螺桿機組染色工場?,F生產四大系列塑料:阻燃樹脂、增強樹脂、增韌改性、普通染色。可生產各種工程塑料和染色造粒如:PBT、PPS、PPO、LCP.PC、POM、PA66、PA6、PU、PP.ABS.GPPS等,產品多達一千余種,廣泛地被應用到空調、冰箱、電視、電燙斗等家用電器、電腦、復印機、打字機等辦公用品、電動工具、汽車、建筑、**等行業。   提供較**的產品和較滿意的服務,不斷滿足市場需求,另可按客戶要求提供各種工程塑料的改性、增強、阻燃、定溫、染色等加工業務。為您提供性能、用途、技術等咨詢服務。 **供應各種規格工程塑料、增強阻燃、透明、可按客戶要求定拉塑料粒子。 原料可供:PPS  ABS、PC、PA6、66、LCP、POM、PBT、PP、TPU等增強阻燃料。  為客戶代理:塑料原料、塑料回料;回收各種塑料原料、塑料回料。
    
    歡迎來電咨詢   參考技術 價格行情  
    加工方式 : 來料加工;來樣加工;OEM加工;ODM加工;來圖加工;來料代工加工;其他;
    工藝 : 注塑/注射;吸塑成型;鑄塑/澆鑄;擠塑/押出;搪塑/冷凝;吹塑成型;壓塑/壓鑄;
    產品質量認證 : 其他;
    質量控制 : 第三方


    產品價格:面議
    發貨地址:浙江包裝說明:不限
    產品數量:不限產品規格:不限
    信息編號:60085551公司編號:13956333
    余姚市和昌塑化有限公司 鄭佳豐先生 營銷經理認證認證 認證 18005846162
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