國際物流的分類和特點(diǎn)

一、國際物流的分類

根據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同，國際物流主要可以分為以下三種類型:

(一)根據(jù)貨物在國與國間的流向分類

可分為進(jìn)口物流和出口物流。當(dāng)國際物流服務(wù)于一國的貨物進(jìn)口時(shí)，即可稱為進(jìn)口物流;而當(dāng)國際物流服務(wù)于一國的貨物出口時(shí)，則可稱為出口物流。由于各崮在物流進(jìn)出口政策，特別是海關(guān)管理制度上的差異，進(jìn)口物流與出口物流相比，既有交叉的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，也存在不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，公路運(yùn)輸，需要區(qū)別對(duì)待。

(二)根據(jù)貨物流動(dòng)關(guān)稅區(qū)域分類

可以分為不同國家間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的物流。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大特征。比如歐洲經(jīng)濟(jì)共同體國家屬于同一關(guān)稅區(qū)，其成員國之間物流運(yùn)作與歐洲經(jīng)濟(jì)共同體成員國和其他國家或經(jīng)濟(jì)區(qū)域間的物流運(yùn)作在方式和環(huán)節(jié)上都有很大的差異。

(三)根據(jù)跨國運(yùn)送貨物的特征分類

可以分為**軍火物流、**商品物流、**郵品物流、捐助或救助物資物流、國際展品物流和廢棄物物流等。

二、國際物流的特點(diǎn)

(一)物流環(huán)境存在差異

國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的物流適用的法律不同使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)**一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H物流;不同國家不同的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家的不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成**間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗、人文等環(huán)境因素也使國際物流受到很大的限制。

物流環(huán)境的差異迫使一個(gè)國際物流系統(tǒng)需要在幾個(gè)不同的法律、人文、習(xí)俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運(yùn)行，公路運(yùn)輸路線，這無疑會(huì)大大增加物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。

(二)物流系統(tǒng)范圍廣

物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已經(jīng)很復(fù)雜了，國際物流再在這個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的因素，公路運(yùn)輸多少錢，不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需要的時(shí)間較長，帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增大，公路運(yùn)輸怎么樣，風(fēng)險(xiǎn)增大。

也正是因?yàn)槿绱耍瑖H物流一旦融入了現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)，其效果會(huì)比以前較加顯著。例如，開通新亞歐大陸橋之后，國際物流的速度就會(huì)得到成倍的提高，效果顯著增加。

運(yùn)輸方式的定義

運(yùn)輸方式是使用某一特定交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實(shí)現(xiàn)位移的方式。對(duì)于一個(gè)人或一件貨物來說，可能在一次運(yùn)輸過程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式，而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn)。每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。

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