一．AQRX系列鐵路道岔融雪電加熱條特點
  （1）電加熱條是以鎳鉻不銹鋼外殼為傳熱體，內(nèi)置優(yōu)化鎳鉻電阻絲為發(fā)熱源，電熱絲與外殼之間填充有密實的礦物氧化鎂為導(dǎo)熱絕緣層；
  （2）采用礦物絕緣加熱電纜專有封口技術(shù)；確保融雪加熱條電氣性能十年下降不**過20%；適用于鐵路道岔及基本軌加熱要求，耐壓均可達(dá)至2500V，無擊穿現(xiàn)象；
  （2）融雪加熱條具有耐振動、耐沖擊、耐腐蝕的特征。尾端引線電纜為增加了強(qiáng)勁的耐磨性能的聚氨酯護(hù)套，耐撕裂和耐化學(xué)性，以及耐油、油脂、汽油、水、臭氧、紫外輻射、水解和微生物。
  （3）該系統(tǒng)在安裝和使用過程完全執(zhí)行鐵路系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，道岔部分在安裝高效電熱條時不破壞原道岔的任何部件、零件，確保道軌的機(jī)械強(qiáng)度不受影響。安裝快捷方便，基本不影響鐵路運行。
   (4)該系統(tǒng)具有可靠的人身安全和設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)，與鐵路信號系統(tǒng)及其它電氣系統(tǒng)不發(fā)生任何干擾，不影響其正常工作。
二．主要技術(shù)指標(biāo)
（1）電源電壓：380V/220V 50Hz或根據(jù)用戶的要求定做（2）在環(huán)境溫度T=－40℃，風(fēng)速=10m/s時，系統(tǒng)能保持道岔加熱面溫度﹥2℃。
（3）在環(huán)境溫度T=－30℃時，融雪能力為10mm/12h（氣象臺表述的暴雪的雪量）即能保持大雪隨降隨融，不留殘雪和冰層；
（4）隔雪電加熱條在額定電壓下，環(huán)境溫度35℃時，表面較高溫度﹤400℃，在實際融雪過程中表面溫度﹤180℃。
（5）絕緣電阻≥500MΩ。
（6）耐壓強(qiáng)度﹥2500V。防護(hù)等級：IP65
（7）工作壽命﹥10年。

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