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波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。其英文名稱為☆☆corrugated beam barrier☆☆。是目前國內外公路大橋應用較廣泛的安全防護欄。
波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。?
波形護欄的分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,A級用于專用公路。
產品說明:?護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。?欄板的寬度506MM,厚度:4MM。 1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米?。每公里4MM厚的重25.5噸。 每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。 防水帽?鍍鋅/噴塑型 波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。? (1)雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm?。 (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm?。 (3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。 (4)方立柱:邊長130mm ,?壁厚6mm ,?長度2540mm?。 (3)柱帽:厚度2/3mm,?孔距100/150mm,?直徑114/140mm。 (4)防阻塊:196*178*200mm,?厚度分3/4/4.25/4.5mm。 (5)托架:長300mm,?寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。 (6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35 波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。?材質:Q235/Q345 波形護欄型號:Gr-A-4E?、Gr-Am-4E?、Gr-Am-2E?、Gr-A-2E?、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1?、Gr-SB-2C?、Gr-A-4C?、Gr-A-2C?、Gr-SB-1B1。 波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。 波形護欄原理:當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。 波形護欄應用:目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。 波形護欄作用:安全防護、美化環境。 波形護欄價格區間:60元/延米——150元/延米不等,視具體規格而定。 (1)護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以通盤考慮。? (2)路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形護欄此時要采加強型,并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄。? (3)路側護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電話設施,應予以特殊考慮。? (4)互通立交匝道一般要設置波形護欄。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的
彎梁(比如采用直徑2m的調節板)。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。? (5)在設高擋墻的地段,應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄。? (6)隧道內也應設置護欄,并要與隧道外的護欄妥善連接。? (7)*分隔帶采用波形護欄時,必須充分考慮與*分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄,在*隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾,此外在急彎處也要注意。? (8)采用帶防阻塊的波形護欄不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而**車輛先撞上護欄板,防止車輪被護欄立柱絆阻,安全性能較高,設計中應盡量采用。