較基本的制冷系統.因為只有一臺壓縮機工作.所以叫單級壓縮循環。在單級壓縮循環中.制冷劑經歷4個進程，即蒸騰進程、壓縮進程、冷凝進程、節省進程。在壓縮機不停的運轉進程中，這4個進程連續不斷地循環。
    在上述的循環系統中，制冷劑有兩種壓力:高壓壓力和低壓壓力。一般把從壓縮機的排汽閥至節省設備(毛細管、膨脹閥)人口處定為高壓部分，而把從節省閥的閥孔(或毛細管出口)至壓縮機的吸氣端定為低壓部分。在壓縮進程中，可以認為制冷劑氣體沒有與外界進行熱交換，而稱其為絕熱壓縮(又稱等熵進程)。在節省設備中制冷劑的熱始值投有變化，視其為等熔進程。在蒸騰器和冷凝器中，制冷劑的壓力沒有變化，視為等壓進程。在整個蒸騰進程中(實際上是沸騰)制冷劑處于低壓不變.而在整個冷凝進程中制冷劑處于高壓不變。
    徐州冷庫安裝專家通衢制冷總結，在制冷系統中處于蒸騰器人口的制冷劑呈液、氣共存狀態，并蒸騰汽化，這種液、氣共存的制冷劑稱為濕蒸汽。在濕蒸汽中有微小的液滴，在盤管中繼續吸熱氣化。當全部液體制冷劑汽化為蒸汽時，即為干飽滿蒸汽。
    因為蒸騰器出口處的干飽滿蒸汽在壓縮機的吸氣管路中要繼續吸熱，所以其溫度又有所升高，構成過熱狀態—過熱蒸汽。過熱蒸汽的溫度比飽滿溫度要高，它**飽滿溫度的值稱為過熱度。例如:R-22在肯定壓力為。.63娜‘，這時的飽滿溫度為7℃，當制冷劑的蒸氣溫度變為13℃，貝感為過熱蒸氣，其過熱度為13℃一7℃=6℃。過熱蒸汽在制冷系統中有利也有弊。其利是因為進人壓縮機的制冷劑過熱狀態，可以防止發生“液擊”其弊是蒸汽過熱度太高時，會使制冷循環耗功增加。 
    制冷劑蒸汽在冷凝器被冷凝為液體時，這種液體稱為飽滿液;假如飽滿液的熱量繼續被放出(由冷卻水或空氣吸走)，則其液體溫度將進一步降低，當溫度低于冷凝壓力下的飽滿溫度(冷凝溫度)時.此種液體稱為過冷液。過冷液比飽滿液溫度低的值稱為過冷度。過冷度一般為3℃一5℃擺布。制冷劑液體的過冷在制冷系統中是很有憊義的，在水冷式冷凝器冷卻水系統中，**有一定的壓力和流量。在制冷器中，風冷式冷凝器要通風良好，以利散熱。為了實現過冷，有的還需配置過冷器，以便獲得較大的過冷度。

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