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    西林總代理 圖 |電動堆高機保養|大興區堆高機

  • 作者:京唐龍機械設備(北京)有限公司 2016-08-04 09:55 1460
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    京唐龍與您分享:中國制造2025與德國工業4.0全面對接

    沈陽中德產業園——中國制造2025與德國工業4.0全面對接

      2015年底,老工業基地沈陽市連推重磅消息:繼2015年12月21日出臺《沈陽市“中國制造2025”實施方案》之后,2015年12月23日,平衡重式電動堆高機,**發布了關于《中德(沈陽)高端裝備制造產業園建設方案》的批復文件。作為中國制造2025與德國工業4.0戰略對接合作的重要載體,中德產業園成為國家批復的低一個以中德高端裝備制造產業合作為主題的戰略平臺。遼寧省委副書記、沈陽市委書記曾維表示,中德產業園建設的全面提速,是構筑新一輪振興發展的新引擎,具有重大意義和深遠影響。

      智能制造是中德高端裝備制造產業園建設中的一個亮點。華晨寶馬**執行官康思遠表示,我們既是工業4.0的見證者,同時也是推動者。今后,大興區堆高機,顧客的需求將決定華晨寶馬的生產方向,通過智能模擬和傳感讓企業更有指向性地從事個性化生產。“智能制造絕不僅僅是工業化和自動化這么簡單,智能制造是要給客戶提供高附加值的服務,而如何實現智能物流、智能服務和智能產品制造都是企業較關心的。”德國思愛普公司制造行業**專家Golan Kwok表示,中德企業大可利用工業4.0的到來,推動制造業向智能制造轉型升級。沈陽機床集團歐洲集群總裁張天君認為,傳統制造在技術上如何利用互聯網實現新的工業革命,是智能化升級的重要階段。

      中德高端裝備制造產業園坐落于東北裝備制造業密集區沈陽鐵西區,這里規模以上企業482家,跨國公司**100家、世界**企業**50家。德國在沈陽投資的寶馬、巴斯夫等22家企業都在此集中落戶。寶馬將**技術醉**的整車工廠、發動機工廠以及本土之外為一的研發中心都設在了這里。中國制造2025的代表性企業沈陽機床等也集中于此。作為國家戰略,中德高端裝備制造產業園將擔負起承接中德兩國制造業深度合作、實現信息化和工業化深度融合、走新型工業化道路示范區的使命,并成為世界及裝備制造業集聚區。德國機械制造商聯合會商務總監溫斌說:“中德智能制造合作應該是高端的、有針對性的,德國制造業的優勢在于創新和質量,而中國制造業的優勢是成本與速度,在這方面,電動堆高機維修,中德合作可以取長補短。”

      規劃面積48平方公里,核心區20平方公里。“中德高端裝備制造產業園以中德大街為軸線,與中歐路、中法路、中瑞路、中奧路構成‘一縱四橫’格局,將形成匯聚德國企業的產業走廊。”中德產業園管委會副主任李寶軍說。中德高端裝備制造產業園已經在**新一輪的振興中率先落子。截至目前,園區已在中德兩國舉行推介活動13次,接待國內外來訪團組50多個,與德國**合作機構、德國商會、德國中小企業聯合會、德勤公司等商會協會及中介機構建立合作聯系。目前,電動堆高機保養,園區已建成各類項目35個,重點推進項目74個,其中智能制造項目10個,**機械制造項目14個,汽車制造項目30個,工業服務項目14個。在智能制造方面,正在推進德國庫卡機器人工程示范中心、德國紐卡特工業機器人行星減速機等項目;在高端裝備方面,推進西門子互聯交通研發中心、直流電控柜、信號系統等項目;在工業服務方面,推進中德企業創新中心、德國中心、中德雙元制職業教育培訓基地等項目。


    京唐龍與您分享:電動堆高車發展逐步加快 問題隨之出現(2)

    企業缺乏創新的原因主要有兩個,一個是創新投入大,成本高,另一個就是找不到突破點。在創新成本這一點上,確實是工業產品的創新僅僅是在研發成本上就有很大耗費。對于這個問題,**部門應該給予重視創新技術生產的企業以資金扶持,讓企業在電動堆高車性能創新上面可以無后顧之憂。面對外資品牌的實力與創新,國產企業還有很長遠的路要走。

      產品創新并不是說隨意找到一個角度來進行創新,它必須是結合到市場需求以及產品本身存在的缺陷來進行創新。如果說現在的堆高車有什么缺陷,相信很多人也說不出來。但是,要知道電動堆高車和其他堆高車之間都不存在差別,這些差別里面也代表了一些缺點和優點的存在。那么,將更多優點整合在一起就是創新內容之一 ,我們希望看到更多的國產企業能在創新上表現更多的積極性。


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