物流標準化，托盤是關鍵

中國物流新聞網：目前， 我國隨著經濟實力的不斷加強，我國正在加快建設公路、鐵路、港口及機場等基礎設施， 并越來越重視物流。有了托盤， 才可以將產品(或原材料)從生產線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元，以集裝單元形式進行存儲、運輸，送往物流中心(或再生產單位)，以集裝單元的形式進行配送( 或進入再生產過程)，大件運輸價格，從而中途不需要重復搬運，也減少了不必要的重復裝卸和物品損壞。這種物品流通的全過程，大件運輸，可全部實現機械化作業，減少勞動強度，提高送達效率和服務質量。如果我們在生活中細心，我們可以發現我國大部門生產企業的單位的倉庫堆放非常凌亂，自動化程度很低，如果采用托盤化運輸，有利于倉庫設備現代化，節約包裝材料，無錫大件運輸，降低商品的成本。物品可用立體貨架來存放，提高空間利用率，比以往的平面布局，具有數倍的存貯效率;庫存作業易于利用帶式輸送機，可以實現庫存作業的自動化及標準化。

通過實行物流的托盤標準化減少了搬運裝卸作業，減少了包裝成本，降低了勞動力成本，加快了產品的流通速度，從而降低了生產成本，使得企業的產品更具有市場競爭力。據美國交通部的統計，2004年美國的物流成本結構指數為6.23，即美國物流在交通運輸上每花6.23美元，只需要在裝卸搬運上花1 美元，可見托盤在物流領域的作用與貢獻。也正是因為如此，托盤被稱為20世紀物流領域兩大關鍵性創新之一。標準化托盤的大量使用將有利于托盤集裝單元化，無錫到天津大件運輸， 有利于銜接貨架、物流設備、運輸車輛以及集裝箱的尺寸， 進而促進物流托盤化的發展、降低物流成本、提高物流效率。物流的托盤化，推進了行業技術的不斷發展，使我國不斷地完善托盤的標準。

托盤集裝單元是現代物流系統中較基本的作業單元，也是物流系統合理化的基礎。合理應用托盤，可以降低企業產品儲運成本，提高物流運作效率以及物流服務水平，同時對于保護我國生態環境、節約自然資源也有著重大的意義。因此，我們必須從基礎工作做起，逐步實現托盤的標準化、共用化和綠色化，這樣才能盡快與國際物流接軌。從而實現整個物流的托盤化。

傳統物流向現代物流蛻變的路徑

社會**傳著各式各樣的版本，集中到一點：就是借助當代**技術武裝傳統物流企業各類物流設施，并將這些設施融入到現代物流體系之中發揮zui大的潛能，達到安全高效、降本增效，助力國民經濟持續穩定發展。隨著人類改造自然的技術不斷進步，現代物流所承擔的社會責任將更為廣博，對社會貢獻將更大。

　　而傳統物流企業要成為**企業，就必須不斷刷新現代物流的理念，用當代較為**技術不斷提升、改造自己，以適應國民經濟發展的需要。

　　眾所周知，小、散、亂從來是傳統物流的痼疾，突現了與現代化工農業發展格格不入的方方面面，甚至是起到阻礙當代生產力發展的負面作用。

　　然而，現代工農業的發展在缺乏現代物流支持下，又不得不依賴于傳統物流。

　　在這樣現實的情況下，我國傳統物流業長期處于競爭慘烈的經營環境之中，企業往往以殺價為代價參與市場競爭，久而久之便形成一片紅海。

　　即或如此，傳統物流高成本的壓力還是傳遞到了各行各業，在一定程度上影響到了各行各業的競爭力，進而又影響到了國民經濟運行的效率。

　　相關統計數據顯示，發達國家物流總費用僅占GDP的10%左右，而在我國雖然已經從本世紀初的18%以上降了下來，但降速緩慢，至今可能還停留在15%左右。

　　正是在這樣的背景下，傳統物流借助互聯網技術向現代物流轉變的大幕就此拉開。其中，相當一部分傳統物流企業選擇了物流的整合和整合的物流這兩條途徑，融入到由平臺搭建的現代物流體系中去，使企業成為運用互聯網技術變身為其中的一個組成部分，為生產企業的產品提供安全高效、降低物流成本的增值服務。

　　物流的整合，是指一些有關聯的傳統物流企業自發地組織起來，利用互聯網技術融達、整合功能，組建一個信息化、自動化、網絡化、智能化的運作體系，盡可能發掘參與企業和各類社會資源潛能，對需求作出快速反應，即時為需求方提供安全快捷低成本的物流解決方案。如，各地傳統物流企業自發組建的物流聯盟。