中國液壓機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀

鍛壓裝備是成形機(jī)床，液壓機(jī)為其中的一個重要成員。據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會近幾年發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國鍛壓裝備的市場容量接近700億元，而約占鍛壓裝備30%份額的液壓機(jī)，其市場容量當(dāng)在200億元左右。至于液壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，雖沒有確切統(tǒng)計數(shù)據(jù)，液壓管件制造有限公司，估計也有近千家。主要是國有改制企業(yè)和民營企業(yè)。通用型、中小型四柱液壓機(jī)產(chǎn)品的制造，以100人以下的中小規(guī)模民營企業(yè)為主，在中低端市場具有明顯的產(chǎn)品價格優(yōu)勢。僅江蘇南通如皋市白蒲鎮(zhèn)就聚集著通用型液壓機(jī)制造企業(yè)近50家，年銷售額近15億元。專用型、大重型液壓機(jī)產(chǎn)品的制造，多集中在具有較強(qiáng)實力的企業(yè)。用于汽車工業(yè)的面積成形液壓機(jī)，以隸屬于原機(jī)械工業(yè)部的液壓機(jī)制造企業(yè)為主；用于鍛造的體積成形液壓機(jī)，液壓管件表示方法，則以骨干企業(yè)和重機(jī)企業(yè)為主。

液壓設(shè)備常見故障分析與排除-液壓系統(tǒng)的工作壓力失常

壓力失常產(chǎn)生的原因：1.液壓泵、馬達(dá)方面的原因:a.液壓泵、馬達(dá)使用時間過長，內(nèi)部磨損嚴(yán)重，液壓管件，泄漏較大，容積效率低導(dǎo)致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力偏低。b.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，功率不足，導(dǎo)致系統(tǒng)流量不足，液壓系統(tǒng)偏低。c.液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統(tǒng)無壓力。2.液壓控制閥的原因:工作過程中，若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來的情況，液壓管件種類，很可能是換向閥失靈，導(dǎo)致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓。溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內(nèi)有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，造成系統(tǒng)無壓力；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上，則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象；當(dāng)溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時，閥芯動作不靈活，執(zhí)行部件容易出現(xiàn)時有動作、時無動作的現(xiàn)象，檢測系統(tǒng)壓力時則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定。有單向閥的系統(tǒng)，若單向閥的方向裝反，也可能導(dǎo)致壓力上不去。系統(tǒng)內(nèi)外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴(yán)重，也會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去。3.其他方面的原因:液壓油箱油位過低、吸油管太細(xì)、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導(dǎo)致液壓泵吸油阻力過大（液壓泵吸空時，常伴有刺耳的噪聲），導(dǎo)致系統(tǒng)流量不足，壓力偏低。另外，回油管在液面上（回油對油箱內(nèi)油液沖擊時產(chǎn)生泡沫，導(dǎo)致油箱油液大量混入空氣），吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。

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