橋梁支座更換—衡水華工建路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司

橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全傳遞到橋梁墩臺(tái)上，同時(shí)上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素下自由變形，實(shí)際受力應(yīng)該符合設(shè)計(jì)的意圖，并保護(hù)梁端不受損傷。早期建設(shè)一些橋梁中，超過(guò) 20％的橋梁支座存在較為嚴(yán)重的病害。橡膠支座老化，鋼板支座被銹蝕失效，還有跨徑較小的簡(jiǎn)支橋梁原本沒(méi)有設(shè)置支座。近年隨著經(jīng)濟(jì)及運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展，橋梁支座受到周期性荷載特別是超載影響，危及橋梁結(jié)構(gòu)壽命和交通安全,需要橋梁支座更換。

橋梁支座更換的要求：
1.更換支座施工符合現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。新支座的構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)行業(yè)規(guī)定。
2.整體橋梁更換支座施工方案，應(yīng)通過(guò)計(jì)算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。
3.頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。
4.梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。宜臨時(shí)封閉交通。
5.橋梁支座更換時(shí)應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行支座偏移量的驗(yàn)算，并宜選返點(diǎn)在有利的溫度條件下施工。
6.測(cè)量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合設(shè)計(jì)要求。

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衡水華工建路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司毗鄰華北平原第二大淡水湖——衡水湖國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，本公司始建于2007年10月，隸屬于衡水華工建（集團(tuán)）有限公司旗下的獨(dú)立法人企業(yè)，注冊(cè)資金620萬(wàn)元。公司從為橋梁管理單位提供橋梁病害勘測(cè)、維修施工方案入手運(yùn)用先進(jìn)工藝、設(shè)備及高新材料保證工程質(zhì)量，并擁有專業(yè)的技術(shù)和施工隊(duì)伍。公司現(xiàn)有建造師資格的項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)技術(shù)人員15名，專業(yè)技工上百人，創(chuàng)造了突出的施工業(yè)績(jī)，得到了廣大業(yè)主的好評(píng)。
橋梁頂升支座更換、裂縫修補(bǔ)、粘鋼加固等養(yǎng)護(hù)工程運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)的設(shè)備及專用工具，運(yùn)用最先進(jìn)的PLC液壓同步頂升系統(tǒng)對(duì)多座橋梁進(jìn)行了頂升、支座更換確保橋梁零損傷；轉(zhuǎn)角千斤頂及多節(jié)頂升裝置、橋梁機(jī)械支已獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。盆式橡膠支座更換的快速易位植孔為公司特有的專業(yè)技術(shù)在施工令顧客稱奇，得到廣泛的贊揚(yáng)。
公司現(xiàn)有專業(yè)設(shè)備千余套。經(jīng)營(yíng)范圍從橋梁維修、加固，更換支座，橋梁上部結(jié)構(gòu)位移等發(fā)展到為顧客提供橋梁無(wú)損檢測(cè)、提供養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)指導(dǎo)及施工方案，做到了為顧客提供前期服務(wù)與超值服務(wù)，為其他養(yǎng)護(hù)單位提供了科學(xué)、可靠的施工依據(jù)，體現(xiàn)了我公司與社會(huì)、同行低成本運(yùn)營(yíng)、利益共享的境界。
我們將始終奉行“做萬(wàn)家工程，交四海朋友”的宗旨，遵循“創(chuàng)新、舉信、自立、自強(qiáng)”的企業(yè)精神，信守“實(shí)事求是、客戶至上、遵守合同、兌現(xiàn)承諾”的誠(chéng)信原則，不斷創(chuàng)新和壯大規(guī)模，服務(wù)于祖國(guó)交通事業(yè)。