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汽車尿素（車用尿素、汽車環保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液，它是一種在SCR技術中必須用到的消耗品，用來減少柴油機尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
純水流程
 阻垢劑加藥、RO清洗系統
原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑裝置→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱→EDI送水泵→保安過濾器→EDI系統→**純水箱→**純水
尿素生產流程
自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統→**純水儲罐→物料儲罐→均質系統→初過濾系統→脫色系統→提取→提純→成品
售未達到國Ⅳ排放為減輕汽車尾氣給大氣環境造成的污染，我國將全面推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近，尿素這種傳統的化工產品也有望煥發出新的活力。
其實在歐洲，2006 年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國，2010 年開始，隨著EPA2010 標準的實施，也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國內，對于柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬于新興行業。目前國外歐洲市場用量較大，2006年時歐洲尿素銷售網絡已經形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上。　　
商用車為了**發動機尾氣排放及格，完成國四標準，素日采納SCR竅門處置辦法，這種竅門須要增加車用AdBlue，也即是咱們俗稱的尿素溶液，它是NOx選擇性催化復原劑，以32.5%的**純度尿素及純水分化。車輛在運轉進程中，尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上設備有尿素計量噴發設備，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化復原反應，天然生成氮氣和水架空。
  在車用尿素面市前期，出于對客戶習氣與產品可失掉性的酌量，車用尿素販賣商主要經由進程在加油站、協作轎車品牌的自有轎車修理店、通常汽修店建立210L桶裝、1000L的IBC容器停止車用尿素溶液的散裝販賣。在2005年，桶裝/IBC情勢的販賣網點占販賣網點總數的70%，而泵站只占20%。但跟著應用車用尿素的車輛總數增加，泵站網點的比重逐步增加，到2011年泵站網點占總網點數的65.1%，而桶裝/IBC比重則降低到29.5%。

東莞蔚藍環保科技有限公司位于廣東省東莞市高埗鎮高龍外經貿工業區，是一家專業生產高純度車用尿素溶液，脫硝溶液及配套加注設備等空氣凈化類產品的高科技環保企業。
東莞市蔚藍環保科技有限公司集研發、生產、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套良好的自動化生產、灌裝設備及檢測設備。公司主營“圖藍”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環保化工產品。產品適用于SCR系統，主要針對國四柴油車尾氣處理排放處理。