施工注意事項：保持墩臺墊石**面清潔。如果支承墊石標高差距**過標準要求，必須用水泥砂漿進行標高調整。在支承墊石上按設計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼 板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石**面全部密貼。預制梁橡膠支座的安裝：安裝好預制梁橡膠支座的關鍵在于**梁底在墊石**面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現偏壓、脫空和不均勻支承受力現象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。
橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架*一跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數跨可依照*一跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩，防止壓偏或產生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后，一般情況下橡膠支座**面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其支座**面可稍后傾；非預應力梁其支座**面可略微前傾，但傾斜角度不得**過5"。

維護
1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。
2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容：
a： 支座是否出現滑移及脫空現象；
b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；
c： 支座是否產生過大的壓縮變形；（較大壓縮變形量不得**過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）
d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；
e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；
f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座**面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。
3）、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，**支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。
2.4.4 梁支點承壓不均勻，支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。
2.4.5 板式橡膠支座發生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、
2.4.6 對四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

衡水中交信德工程橡塑有限公司位于中國橡膠城---衡水市桃城區北方工業基地，主要從事研發、生產、銷售、服務于一體的橋梁工程及橋梁配套產品的供應企業，衡水地處京九鐵路、石德鐵路石德高速公路、大廣高速的交匯處，交通條件較為便利。
   目前，公司主要產品：普通橋梁支座、減隔震橋梁支座、建筑隔震支座、普通橋梁伸縮裝置、減隔震橋梁伸縮裝置、橡膠水壩、橡膠止水帶、地鐵盾構止水條等。尤其在減隔震方面，**國家多項**技術成果。其中，磁力減震降噪多向變位伸縮裝置被省科協授予“**良好”技術成果。
   公司成立以來，嚴格按照ISO9001質量體系要求運行。秉承“創新開拓市場，質量鑄就品牌，服務贏得未來”經營理念，倡導“創新、務實、誠信、專業”的企業精神，以**齊全的設備，精良的技術團隊，科學完善的管理制度等奠定了堅實的質保能力，為客戶提供了***優良的橋梁及橋梁配套產品及服務。
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