義烏DHL國際快遞-義烏國際快遞
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　　DHL **郵件公司在**擁有2200名員工，以一種低固定資產的模式運營，主要通過一個分揀中心網絡，依靠當地郵政合作伙伴來完成郵遞。由于信件業務量在**范圍內的下降，跨境包裹業務的增長以及新型電子信件服務的出現，造成傳統業務結構發生轉變。

　　在**信件業務部門，盡管2010年信件業務量下降近10%，至60億件，但總收入卻增長了3.3%，至17.35億歐元。這主要歸因于出售DHL法國業務以及在荷蘭較低的業務量。**信件業務部門除提供跨境郵件和包裹郵遞服務外，還在美國、英國、荷蘭和西班牙等國提供國內郵件業務。

　　公司**執行官Thomas Kipp強調：該業務單元處于盈利狀態，公司計劃繼續以快于市場發展的速度來推進業務發展。DHL **郵件公司在各地都實現盈利，這比業務量的增長更為重要。目前，該業務單元沒有任何收購計劃，但不排斥與其他公司的合作。

　　Thomas Kipp表示,**信件業務是傳統核心業務板塊，但是在線服務和跨境包裹郵遞服務將成為未來市場的主要增長領域。公司正在從一個物理信件配送服務提供商向一家以在線服務和跨境包裹業務為目標定位的公司進行轉變。同時，公司的品牌容易使客戶錯誤理解公司所提供的服務，因此公司將對品牌重新命名。

　　公司高級運營副總裁Thomas Baldry表示：德國的**信件目前占公司業務總量的25%。由于價格上限體系的調整，業務資費在2011年也有所降低。公司將定價進行了簡化，由原來的12種定價，簡化到目前的5種，并將過去獨立的歐洲網絡和**網絡整合成一個**網絡，希望此舉能夠贏得更多的市場份額。

　　B2C**包裹專家Andreas Lemmert表示，DHL的歐洲跨境包裹網絡，在2011年底將覆蓋德國與21個歐盟國家的進出口業務。未來，隨著阻礙的減少，跨境電子商務將迅速增長，洲際電子商務業務（來自亞洲和美國的進口業務）也將迅速發展。

　　公司亞太營銷高級副總裁Patrick Martin表示，在亞洲，混合信件業務和B2C包裹業務將成為重要增長點。公司在亞洲地區有四個重要的中轉站和10個區域性辦事處。

　　亞洲至歐洲的B2C小型包裹業務正在迅速增長。此外，公司每天有10000件包裹從新加坡運往位于法蘭克福的**郵政中心，然后再向歐洲地區進行郵遞；每天有20000件包裹從中國香港運往歐洲；每月從中國向美國運輸大約12萬件包裹，然后再由美國郵政公司進行郵遞。

　　公司位于法蘭克福的**郵政中心經理Peter Fery表示，法蘭克福的**郵政中心目前每天處理大約300萬封信件和20000件包裹，然后通過空運或陸運方式運往周邊國家。關于信件和包裹的安全問題，從去年開始所有出口的物品都要進行X光線掃描，這意味著運往美國的信件能夠在不損失任何運輸時間的條件下進行安全處理。

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