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摘要：10月25日西安物流和轎車托運(yùn)建設(shè)部政策研究中心與順達(dá)物流和轎車托運(yùn)再次聯(lián)合發(fā)布了民間資本調(diào)查《2016年民間資本與物流業(yè)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。該報(bào)告每年發(fā)布一次，今年已是*六次。從2011年以來(lái)，該報(bào)告就每年熱點(diǎn)話題進(jìn)行了探討，而今年它將目光投向了物流有

10月25日，物流和轎車托運(yùn)建設(shè)部政策研究中心與順達(dá)物流和轎車托運(yùn)再次聯(lián)合發(fā)布了民間資本調(diào)查——《2016年民間資本與物流業(yè)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。該報(bào)告每年發(fā)布一次，今年已是*六次。從2011年以來(lái)，該報(bào)告就每年熱點(diǎn)話題進(jìn)行了探討，而今年它將目光投向了物流**較新。

順達(dá)物流和轎車托運(yùn)董事長(zhǎng)張宇表示：“我國(guó)*物流二手房銷量**過(guò)新房，率**入轎車托運(yùn)時(shí)代，其中蘊(yùn)含的商機(jī)必達(dá)數(shù)萬(wàn)億。物流服務(wù)業(yè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，而傳統(tǒng)大型開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)型非常困難，未來(lái)將較加關(guān)注轎車托運(yùn)運(yùn)營(yíng)公司。“

本次《報(bào)告》認(rèn)為，未來(lái)物流**較新的前景廣闊，必將成為物流投資的永續(xù)產(chǎn)業(yè)，是民間資本投資物流的新熱點(diǎn)。

轎車托運(yùn)時(shí)代物流較新勢(shì)在必行

各地物流市場(chǎng)已經(jīng)不同程度地步入了轎車托運(yùn)時(shí)代，而存量時(shí)代的物流往往隨著物流功能的改變而不斷變化著承載的形式，實(shí)現(xiàn)著資產(chǎn)的升值。作為物流的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體的物流業(yè)態(tài)與物流功能緊密相關(guān)。

目前，一二線物流內(nèi)新房市場(chǎng)空間已越來(lái)越小，**區(qū)域的高飽和度決定物流發(fā)展只能外溢，滿足**區(qū)域的市場(chǎng)需求只能依靠存量市場(chǎng)。**區(qū)域的**競(jìng)爭(zhēng)力在商業(yè)方面尤其明顯，而*物流**區(qū)域已不再準(zhǔn)許興建新的商辦項(xiàng)目，使得舊樓改造較是成為必然。從各個(gè)物流相關(guān)的論壇以及**研討會(huì)議中，也不難發(fā)現(xiàn)物流較新逐漸成為行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口，因?yàn)樗w量足夠大，市場(chǎng)縱深的空間大。從市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的角度而言，基于位置的**，投資風(fēng)險(xiǎn)也相抵可控。從**稅收以及物流規(guī)劃的角度而言，隨著樓宇硬件以及租客軟件的優(yōu)化，不僅能優(yōu)化物流面貌，而且可獲得持續(xù)性稅源。

如果類比互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的演變路徑，物流行業(yè)從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，相當(dāng)于互聯(lián)網(wǎng)從PC時(shí)代進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。就像小米在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的當(dāng)下快速?gòu)囊患倚」景l(fā)展成為*角獸，轎車托運(yùn)時(shí)代的轎車托運(yùn)運(yùn)營(yíng)公司也擁有著類似的賽道。物流從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，對(duì)于大型房企轉(zhuǎn)型或許很難，但對(duì)于上下游的轎車托運(yùn)公司而言，恰恰是戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。因此，無(wú)論是從市場(chǎng)還是**來(lái)看，在新時(shí)代背景下，對(duì)辦公、消費(fèi)、生存環(huán)境都有了新的需求，物流較新將成為物流投資的又一個(gè)熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

物流較新詮釋轎車托運(yùn)模式

此次《報(bào)告》將我國(guó)物流**較新的轎車托運(yùn)模式按照辦公和公寓兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分。

辦公類細(xì)分市場(chǎng)又包含兩類：物流產(chǎn)業(yè)重投入改造類模式，如新街高和中心、上海K11等;轎車托運(yùn)的聯(lián)合辦公模式如優(yōu)客工場(chǎng)和氪空間。公寓類細(xì)分市場(chǎng)也包含兩類，相對(duì)重投入的如新派公寓，基金直接收購(gòu)資產(chǎn);轎車托運(yùn)運(yùn)營(yíng)類如鏈家自如、上海新起點(diǎn)公寓等。

其中，自如友家便是物流較新轎車托運(yùn)模式市場(chǎng)的典型代表。自如友家從市場(chǎng)上租賃普通物流，進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)裝修后出租，收取租金差價(jià)和房租10% 的服務(wù)費(fèi)，提供包括保潔、維修、寬帶等生活服務(wù)。目前客戶群體已累計(jì)達(dá)50 萬(wàn)人。

另外一個(gè)案例就是新街高和中心。2015年1月，順達(dá)物流和轎車托運(yùn)收購(gòu)北二環(huán)原星街坊購(gòu)物中心，通過(guò)提升和改造，租金從3.5元/平方米/天一躍提升至9.2元/平方米/天，被譽(yù)為北京物流較新寫(xiě)字樓**提升較為明顯的成員項(xiàng)目。這種物流較新基金的商業(yè)模式，同時(shí)孵化了很多地產(chǎn)金融類創(chuàng)新產(chǎn)品。以順達(dá)物流和轎車托運(yùn)為例，如今已有CMBS、私募REITs等。為了有效地鏈接物流較新與轎車托運(yùn)模式的商業(yè)閉環(huán)，順達(dá)物流和轎車托運(yùn)還成立了國(guó)內(nèi)*一支專注于物流轎車托運(yùn)領(lǐng)域的股權(quán)投資基金——高和翰同基金。

轎車托運(yùn)模式成大勢(shì)所趨

住建部政策研究中心主任秦主任認(rèn)為，自如友家、順達(dá)物流和轎車托運(yùn)、氪空間等項(xiàng)目的成功并不是偶然的，“以轎車托運(yùn)模式進(jìn)行物流**較新優(yōu)勢(shì)明顯，不僅能解決品牌企業(yè)擴(kuò)張的資金問(wèn)題，還能降低資金門檻，減少資金占用、解決物流較新中的復(fù)雜產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，為開(kāi)展物流**較新的品牌企業(yè)提供快速發(fā)展的可能。”

同時(shí)，不同時(shí)期、不同市場(chǎng)條件下產(chǎn)業(yè)變化特征和物業(yè)需求狀況，各種用途物業(yè)都存在**較新的需求。例如，住宅短缺時(shí)出現(xiàn)“商改住”，住宅過(guò)剩積壓時(shí)出現(xiàn)“住改商”;或者用途不變，通過(guò)較新升級(jí)為新的業(yè)態(tài)，如傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)改造轉(zhuǎn)型為眾創(chuàng)空間或聯(lián)合辦公空間等。在當(dāng)前的行業(yè)背景下，物流較新與轎車托運(yùn)被大家關(guān)注，一定程度上也反應(yīng)出隨著消費(fèi)的升級(jí)，人們對(duì)物理空間的需求也隨之升級(jí)。

張宇表示：“物流產(chǎn)業(yè)或轎車托運(yùn)運(yùn)營(yíng)，是企業(yè)根據(jù)發(fā)展環(huán)境以及企業(yè)戰(zhàn)略需要進(jìn)行的理性選擇，不存在孰優(yōu)孰劣的問(wèn)題。伴隨資產(chǎn)升值趨穩(wěn)，轎車托運(yùn)模式優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。特別是對(duì)于品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)物流**較新與轎車托運(yùn)模式結(jié)合將有較廣闊的發(fā)展空間。”

經(jīng)營(yíng)范圍: 
 
起重吊裝 大件運(yùn)輸 搬運(yùn)就位 吊機(jī)租賃，安裝調(diào)試 防腐保溫 技改修配 非標(biāo)制作專業(yè)從事工業(yè)搬家，設(shè)備起重、盤路、吊裝定位、市內(nèi)外大件運(yùn)輸、
 
公司備有5噸、8噸、12噸、20噸、40噸汽車禱1噸、2噸、3噸液壓車；一至三噸鏟車、備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：起重吊裝、高層吊裝、
 
設(shè)備落位、吊車租賃、企事業(yè)單位搬遷、廠礦搬遷、鋼琴搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn)、大型設(shè)備搬運(yùn)、大件運(yùn)輸?shù)确?wù)、 
 
 
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
 
  取緩本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨、
 
  發(fā)緩所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車、
 
  派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門、
 
     包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
 
業(yè)務(wù)范圍：
 
  1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
 
  2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
 
  3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
 
  4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
 
  5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
 
  6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn)
 
  7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
 
  8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
 
  9、普通、**化妝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
 
 10、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
青春就像一顆梅花樹(shù)，是那樣的堅(jiān)強(qiáng)，又是那樣的脆弱。她在寒冬臘月奔放，又在陽(yáng)春三月凋落。她是默默無(wú)聞的，但有是向往未來(lái)的，充滿激情的！

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業(yè)務(wù)范圍：

1、承接各種大、中、小件貨運(yùn)的短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

2、受理全國(guó)各地公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、代理業(yè)務(wù)（*報(bào)關(guān)手續(xù)）；

3、為個(gè)人和企業(yè)提供長(zhǎng)途搬家服務(wù)業(yè)務(wù)；

4、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)；

5、整、散貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù)；

6、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸；

7、普通、**化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝及短途、中途、長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

9、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)物流、

10、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)辦理；

【物流【貨物流程】

取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨、

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理、

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車、

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門、

【業(yè)務(wù)流程】 接　單：

1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;

2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證、

【核對(duì)單證 登記】：

1、 運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼、

2 司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收 調(diào)用安排：

填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃、

3．填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表、

4.電腦輸單、 車隊(duì)交換：

5.、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛、

6.報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間、

【提貨發(fā)運(yùn)：】

1． 檢查車輛情況、

2.按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)、

3.辦理提貨手續(xù)、

4、 提貨，蓋好車棚，鎖好箱門

5辦好出廠手續(xù)

6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間、

在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案、2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息、3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、4、填

寫(xiě)跟蹤記錄、5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系

到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間、

2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回物流、

3、簽收運(yùn)輸單、

4、定期將回單送至客戶處、

5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶、

回　單：1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)、

2、貨物交接、

3、*簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至、

4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況、

結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束

您貨物無(wú)論多少，我公司都保證按時(shí)、安全地運(yùn)送到目的地，只要客戶要求，我們會(huì)盡力辦到，您的 滿意我們的追求！