商混企業開展技術創新的條件和要求

1、創新需要理論知識，需要進取精神和科學態度

創新要在科學理論的指導下進行，需要有扎實的專業知識作為基礎。沒有科學理論的指導，創新行動就會偏離正確的軌道，甚至導致事與愿違的結果；沒有扎實的專業知識，創新就是無源之水、無本之木，奢談技術創新就好比是蓋空中樓閣。商混企業一直以來都被大家簡單定義，就是用機器設備將水泥、砂石、水等材料簡單的拌合在一起，思想造成企業對于科技人才的培養意識淡薄，有的攪拌站試驗人員根本沒深入的學習過混凝土知識，簡單的憑經驗在工作，這勢必做不到對混凝土技術的創新。

2、企業是技術創新的主體，必須具備技術創新的主體意識

技術創新的主體是企業，是企業自身應對市場競爭的一種主動行為。國內外企業技術創新的成功經驗表明，有效創新的*條件之一是企業的創新者具備強烈的主體意識，它包括企業的研發人員、總經理、一般管理者（進行計劃、生產、銷售、市場開發的管理）、技術人員等。

3、要開展技術創新，企業必須具有技術創新的組織系統、運行機制和管理方式

如果我們把企業的經營管理工作看作一個系統的話，這個系統應該由技術研發、生產管理、市場銷售三個部分組成。隨著大集團公司聯合重組和商混高性能技術不斷發展，技術創新已經成為企業競爭的主要手段和核心力量。

4、開展技術創新，要從企業自身條件和實際情況出發，與提高企業的經濟效益相結合

企業開展技術創新工作，必須實事求是，從企業自身條件和實際情況出發，在人力、財力、物力的投入上，都要量力而行，不能因為看到別人生產成本比自己低很多，而不顧一切的一刀下去，直接降成本，從而忽略了商品混凝土的質量，這樣是不可取的，更是不能為之的。

混凝土攪拌車是建筑工程業中使用較廣泛，用量較大的施工設備之一，今天，咱們就深挖混凝土攪拌車的歷史，看看它是怎么進化來的。

古代的建筑，不是木頭就是石頭，空間很受限，于是當時的勞動人民進入了良好思考……如何加固房屋呢？！

隨著社會的進步，草灰泥已經無法滿足現代建筑的需求了，于是，就有了混凝土這個東東。

較早的混凝土是火山灰砂石子做的，承壓能力很牛X，但是承受拉力的能力偏弱，于是勞動人民又開始思考……怎么讓房屋建筑更牢固呢？

鋼筋混凝土就產生了！

正式回歸主題：

混凝土的存在開啟了房屋建筑的南天門，但是面對現代形形色色的高樓聳立，怎樣構筑完美高亭大榭的同時，還節約人力呢？咱們說說混凝土的“帶頭大哥”——攪拌機車。

從新中國*開始到20世紀70年代中期，在混凝土現場施工中，與攪拌機配套使用的主要工具是手推車，1臺JG250型攪拌機需配備5～10臺手推車才能滿足需要，而且經常是候車等料，生產效率較其低下，勞動強度很大。

從20世紀80年代初，1～1.5t機動翻斗車成為JG型攪拌機主要運料工具，80年代末達到了高潮。

20世紀90年代初期，機動翻斗車基本上已完成在工地運送混凝土的歷史使命。稍大的基建工程的混凝土運輸已被陸續進口的攪拌輸送車所代替。

我國的混凝土攪拌輸送車的研制始于1966年，1969年開始大批量生產，直到20世紀90年代初期，國內一些企業還用國產解放牌汽車，或拖掛式牽引底盤研制的攪拌運輸車，但由于不適合于現場施工而未能得到推廣。

較終，國內的混凝土攪拌運輸車的發展是從技術引進開始的。20世紀80年代初期，國外大量混凝土機械的涌入，迫使國內企業為應急國內市場的需求，首先從攪拌運輸車切入，特別是國家允許有計劃的購入大噸位的汽車底盤，為自行設計和制造創造了有利條件。

目前，混凝土攪拌運輸車在中國是比較成熟的產品了。

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