知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。 熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。正確操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。 能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。 *車(chē)速，方向余心 　　新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，首要控制好車(chē)速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車(chē)輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的*車(chē)速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì)旁邊車(chē)輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！ 

在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，為了應(yīng)試，加上旁邊有教練、其他學(xué)員幫忙，你是否習(xí)慣倒車(chē)時(shí)扭頭看車(chē)窗呢?駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的王建軍師傅告訴記者，這種方法其實(shí)是錯(cuò)誤的。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員只在長(zhǎng)距離直線倒車(chē)時(shí)才采用透過(guò)車(chē)窗直接觀察的方法，大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車(chē)。
能否停進(jìn)車(chē)位只是挑戰(zhàn)的一方面，能否讓愛(ài)車(chē)毫發(fā)無(wú)損同樣重要。許多停車(chē)點(diǎn)旁邊有水泥墩、消防栓、花壇等低矮的障礙物，較易使愛(ài)車(chē)兩側(cè)發(fā)生刮蹭。而這些在倒車(chē)時(shí)是從車(chē)窗里看不到的。要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，**依靠后視鏡。而且通過(guò)后視鏡觀察倒車(chē)，不需要回過(guò)頭去，比較*兼顧車(chē)頭的動(dòng)態(tài)，也不容易發(fā)生車(chē)頭刮擦障礙物的情況。
一般來(lái)說(shuō)，副駕駛側(cè)的后視鏡在倒車(chē)時(shí)主要是觀察車(chē)身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解路面情況，有時(shí)還可在倒車(chē)時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低。司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車(chē)身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車(chē)位也能借助它來(lái)判斷車(chē)身是否停 “正”。此外，新手還可通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡觀察車(chē)輛正后方的情況，提高倒車(chē)*性。

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