云南：昆明晉寧11公里沿湖公路明年年中建成

　　滇池南岸又將多一條親水大道。到明年年中，位于晉寧縣古城段的環湖南路改造提升工程完工后，泉州到廣州，一條長約11公里的湖岸公路將建成，該路段要么在湖邊搭橋、要么緊貼湖岸，將成為滇池南岸較親水的公路，也將成為市民喂海鷗、欣賞滇池風光的好去處。

　　昨天，在位于高海高速海豐收費站附近的耙齒山腳下看到，一座建設在滇池水體中的橋梁已經在鋪設梁板，這條水中橋梁一直往晉寧縣古城鎮、昆陽磷肥廠方向延伸，在2個伸入水中的小半島位置，則變為路基;在鄭和故里太史灣附近，則又建設水中橋梁;直到與昆陽鎮的原省女子監獄附近接入已經拓寬的環湖南路。這一段湖岸道路長度是11.78公里。

　　這條親水道路的設計時速是40公里，橋梁總寬31米，設計有人行道、非機動車道和機動車道，在橋上還可合理規劃出一定的停車位，是未來昆明市民觀景喂鷗的好去處。

　　汽車票可以異地退票嗎

　　汽車票的退票方法有兩種，一是到車站去退，二是直接網上退票，但是網上退票的前提是網上有提供退票系統，長途汽車票網上購票預訂查詢網就是一家支持汽車票網上退票并且還可以異地退票的網站，吉林，內蒙，甘肅等地，泉州到廣州長途價格，相繼也有了該網站提供的自助售取票一體機。只要按照提示操作，就可以實現汽車票異地退票了!

　　客運變革 與互聯網接軌

　　總體來說，我國目前公路客運交通運輸行業的信息化仍然比較落后，如何實現互聯網技術和公路客業運輸的無縫銜接和良性互動發展，加快傳統客運站的信息化、智能化、人性化建設，成為公路客運變革的當務之急。

　　聯網售票項目實施后，泉州到廣州，客運企業通過對數據綜合分析，了解客運量的變化趨勢，根據趨勢合理安排車輛和班次數量，高峰期加大班次和車輛的投入，淡季則適當減少班次和車輛的投入，避免不必要的運力浪費，降低企業運營成本。

　　多元化售票方式的實行，將大大改變公路客運行業發展模式，提高客運站信息化管理水平，引導公路客運行業智能化轉型。同時，也會促使公路運輸企業和經營者提高服務水平和能力，提供更加優質的旅客出行服務，讓旅客充分享受科技帶來的便捷。

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