主電機和風機

主電機噪聲主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風扇高速旋轉產生空氣動力性噪聲。在電動機中，電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場產生的電磁力波引起定子與轉子的振

動而產生的。當電源電壓不穩定時，較容易產生電磁振動和電磁噪聲。空氣動力性噪聲主要是冷卻風扇高速旋轉時，風機的葉片打擊周圍的氣體介質，引起周圍氣體的壓力脈動而形成的。

主電機噪聲要減小電磁噪聲就必須使用戶電源電壓穩定，并且提高電動機的制造及裝配精度，根據實際情況盡量配4較電機，主電機噪聲可比2較電機低4～8dB (A)，雙螺桿壓縮機各生產廠家多配軸流式風扇，空壓機，其具有風壓小，噪聲大，安裝簡單，成本低等特點。采用離心風扇可顯著降低噪聲，其具有風壓大，日照空壓機，噪音小，成本高的特點。雙螺桿高端系列壓縮機采用離心風扇的趨勢在增大。

油氣罐噪聲

螺桿壓縮機在運轉過程中做周期性的吸排氣，再加上內、外壓縮比的不匹配，容易產生氣流脈動，氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐誘發流體動力性噪聲，并且管道內的油氣混合物高速沖擊油氣桶的內壁，引起油氣罐壁面的振動，因此它的外表面直接向機器周圍輻射出強烈的機械性噪聲。

油氣罐的噪聲控制的方法主要有以下幾種：*.一是衰減排氣脈動壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器可以衰減氣流脈動或者加設排氣緩沖器，可以減少壓力脈動，從而達到降低噪聲的效果。緩沖器容積愈大，濰坊空壓機，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。緩沖器有圓筒形和球形兩種形式，容積相同時，球形緩沖器的緩沖效果優于圓筒形；實際使用中難度較大，很少采用；*二是增大排氣管的通徑，降低管道內氣體的流速，排氣通道盡量少使用彎頭，以便減少激振力；*三就是增加油氣罐的剛性，增加油氣罐的壁厚和在罐體內部適當部位配置加強筋處理。增加油氣罐的壁厚，不僅增加剛性，而且也增加了振動質量，從而提高了機械阻抗。試驗表明，油氣罐的壁厚由原來的4mm增加到6mm，噪聲聲級可以降低2～5dB (A)。

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