液壓濾芯能承受高溫嗎

　　液壓濾芯應用在液壓系統中，用于濾除系統中的顆粒雜物及橡膠雜質，**液壓系統的清潔度。液壓濾芯的特點：

　　1、分高壓段用、中壓段用、回由段用和吸油段用。

　　2、分高中低精度等級5um為高精度，不銹鋼濾芯，15um為中等精度，濾芯過濾器，25um為低精度。

　　3、為壓縮濾芯成品外形尺寸，寧波濾芯，增大過濾面積，一般濾層部分折成波紋狀，耶液壓濾芯打褶高度一般在20?以下。

　　4、液壓濾芯承受壓差一般在0.35--0.4MPa，但個別特殊濾芯，要求承受高壓差，較，高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系統壓力。

　　5、較，高承受溫度，濾芯型號，有的要求達到135℃ 。

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空氣濾芯是干什么的

? ?空氣濾芯是發動機進氣系統的屏障，因為只有這么一道防護，所以空濾過濾的好與壞直接影響發動機的使用壽命和機油的使用周期。這是個慢性反映的配件，不會一次造成損壞，而是行駛20萬公里以后出現的問題。比如燒機油，油耗高，曲軸和連桿瓦磨損嚴重或損壞。

? ?更換的頻率越勤越好。實際大家認為的好處只是省油，有勁的感覺。我可以負責任的告訴大家，這種思維是不正確的。這個是個逆向思維，大家不了解空濾的材質很容易進入誤區。普通空濾新的為什么省油，感覺動力好呢？因為普通的空濾紙過濾孔徑大，剛剛更換2000公里以前空氣通過性能就非常大，同時空氣的微塵就進入了發動機，混入機油。降低了機油的潔凈度。再繼續使用到3000公里，這個時候普通的空濾紙孔徑內就塞滿了灰塵。造成油耗上升，動力下降。這個時候大家就開始想換掉空濾。因為有直接的感覺。同時這個時候空濾反而保護發動機，灰塵難以進入發動機了。這就是普通空濾的為什么大家喜歡勤換的根本原因。這個習慣會造成發動機的早磨，燒機油就是自然的事。

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