柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，控制器，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，MRS10控制器，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

充電器采用電壓、電流雙閉環，MRS16控制器，在不同的階段使不同的閉環起主導作用，從而達到恒壓、恒流的控制規律。充電器的控制電路采用鉛酸蓄電池充電控制集成電路uc3909，選用exb841作為igbt的驅動及保護電路。igbt選用ixsh35n120a，AMF20控制器，

要實現電壓、電流的雙閉環，就要對電壓和電流進行采樣，對不同的變量選擇不同的調節器，構成不同的閉環。在這里電流調節器選用pi調節器，即能迅速響應控制作用，又能較終消除穩態誤差。由于電壓環處于電流環的外，電

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控制器、原裝科邁控制器、MRS16控制器由東莞市南城忠信機電經營部提供。東莞市南城忠信機電經營部（）實力雄厚，信譽可靠，在廣東 東莞 的工業制品等行業積累了大批忠誠的客戶。公司精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念將**忠信機電和您攜手步入輝煌，共創美好未來！

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