
萬向腳輪檢修方法:
1、檢測輪胎面的可視磨損程度。輪胎面“磨平點”可暗示異物的堆積情況,如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子,取出輪子上的螺栓和螺母,清理雜物。檢查輪子軸承的是否破損,如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續使用,若經常遇見輪子被雜物纏繞的現象建議可裝配防纏蓋來避免。
2、萬向輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當的維修檢查,特別是檢查螺栓的松緊,潤滑油多少,更換破損的輪子可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。
3、橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩定,漏氣,負荷異常,和底板損壞等等,及時更換受損輪胎和軸承可減少由于輪子損壞導致停工所帶來的成本損失。
4、檢查修補輪子之后,確定螺栓螺母是否擰緊,盡可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動,要立即擰緊。如果裝在支架里面的輪子松動將會導致輪子被損壞或不能轉動。
6寸萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動載或者靜載中水平360度旋轉。
制造輪子的材料有多種,較普遍的材料是:尼龍,聚氨酯,橡膠,鑄鐵等材料。廣泛應用于礦山、機械設備、電子設備、醫療設備、工程裝修、紡織、印染、家俱、物流設備、倉儲、周轉車、機箱、機柜、設備、機電、無塵車間、生產流水線、大型超市等眾多行業和各種領域。
根據其不同的用處,軸承分鐵芯、鋁芯、塑芯,尺寸1寸至8寸不等。其中鐵芯、鋁芯一般為重型承重輪,使用時常配備剎車器具。
滾動阻力與旋轉阻力測:
當輪子移動或是要操控它的行駛方向時,力量**通過物體傳到輪子上并克服一定的阻力,阻力的大小取決于:負重,輪直徑,輪材料,輪面形狀,腳輪旋轉的場地情況等。
對于滾動阻力的測試,標準中是將三個6寸萬向輪安裝在一個固定的三臂底座上,根據不同的測試水平,將300/600/900N的測試載荷(包括底座的質量)施加于底座上,施加一個水平牽引力使測試平臺上的輪子行駛速度為50mm/S(允許偏差±5%),保持10S。由于輪子滾動起始時摩擦力較大且有一個加速度,測試進行5S后測量水平牽引力,其大小不**過測試載荷的15%為合格。
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