該停車樓是鋼筋混凝土框架結構，總建筑面積約37600平方米。一共有4層，外觀設計簡潔大方，每層樓都是通過道路相連，車輛可以直接開到車庫，而且，還有電梯或梯道供車主出入。車庫內每層的空間都很高，車庫的“蓋子”就是高架橋道路。

　　據該項目負責人介紹，這種“P+L”模式，也就是“停車+道路”，屬于一種新的建設模式，綜合性較強。同時設計、同時施工，室內立體車庫，一體建成，立體車庫，因此，在施工及質量控制方面，都比一般的**橋梁或建筑物難得多。

隨著我國汽車保有量的不斷增長，室外停車設備，停車位供需矛盾日益凸顯，智能立體車庫相對傳統停車場，具有低成本、空間利用率高等明顯優勢，將逐步受到市場青睞。機構預計，未來幾年，我國智能立體停車庫有望保持30%-40%增速，到2022年市場規模將**千億元。

數據顯示，去年我國汽車保有量已達到1.72億輛，同比增長11.35%。中國汽車工業協會預測，今年我國汽車產銷量將**過2600萬輛，新增汽車保有量在2000萬輛左右，臨清立體車庫，預計到2017年，汽車保有量將突破2億輛。另外，近年來我國每年實際建設的停車位遠遠落后于新增的停車缺口，數據顯示，我國停車位缺口保守估計**過5000萬個，并且停車位缺口正持續擴大。

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山東恒升智能停車系統有限公司是一家擁有獨立知識產權的專業制造公司，是一家集智能停車系統的設計、研發、生產、安裝、銷售、維修、保養于一體的全智能化立體停車設備專業生產廠家，擁有*人民共和國特種設備A級制造資質和特種設備安裝改造維修許可。產品類型涵蓋了目前的市場需求，并可以根據客戶實際需求定制各種車位。公司在堅持核心技術自主研發的同時，還同德國*公司、日本日立、閩臺丸井明椿公司等世界*立體停車設備供應商保持密切合作，進行定期技術交流，使本公司技術水平與世界**水平保持同步。公司現在獨立的知識產權20余項，公司生產的升降橫移、簡易升降、家用立體車庫、垂直升降等不同類型產品形式得到了客戶的認可**。公司在停車場的規劃設計、工程施工、停車場的運營管理和汽車增值服務等環節以專業的態度專注服務于客戶，讓我們的客戶充分享受高可靠性、高科技的停車設備。