農(nóng)用拖拉機(jī)的柴油機(jī)型啟動(dòng)困難原因分析
1 環(huán)境溫度過低
當(dāng)環(huán)境溫度很低，農(nóng)用拖拉機(jī)停放時(shí)間過久，發(fā)動(dòng)機(jī)*冷卻時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。在這種情況下，有這樣幾種辦法解決。* 一，預(yù)熱機(jī)油。將油底殼的機(jī)油放出，加熱，降低潤(rùn)滑油的粘稠度，然后加注。* 二，把90-95度的熱水注入水箱。注滿后，打開缸體上的放水開關(guān)，使之邊加邊流。待流出的水溫達(dá)到30至40度后，關(guān)閉放水開關(guān)。
2 柴油問題
當(dāng)柴油標(biāo)號(hào)不適當(dāng)，黏度過大，不易流動(dòng)，會(huì)使油泵吸不進(jìn)油，造成啟動(dòng)困難。應(yīng)按照季節(jié)的地區(qū)正確使用柴油，幾種常用輕柴油的適用季節(jié)為：0號(hào)：全國(guó)4-9月，長(zhǎng)江以南冬季。10號(hào)：長(zhǎng)城以南冬季，長(zhǎng)江以南嚴(yán)冬。
當(dāng)農(nóng)用拖拉機(jī)一直狀況良好，使用新加注的柴油后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，說明加注的柴油質(zhì)量差，有雜質(zhì)或有水分。一般，加注新購(gòu)買的柴油前，較 好靜放48小時(shí)，將水分和雜質(zhì)充分沉淀，然后再使用。油箱底部的柴油較 好作其他用途。
3 油路不通
沒有足夠的柴油進(jìn)入汽缸，農(nóng)用拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定啟動(dòng)困難。其原因是油路不通。應(yīng)先檢查油箱開關(guān)是否打開。再*油箱蓋上的泥土，保持通氣孔或通氣管暢通。旋松噴油泵上的放氣螺釘，如果油流中夾有氣泡，說明油路中進(jìn)入空氣，形成了氣阻，使進(jìn)入汽缸的燃油減少或停止，造成啟動(dòng)困難。排除油路中的空氣。緊固各油管接頭。檢查柴油濾清器蓋處的密封情況，如有漏油，應(yīng)盡**除。當(dāng)旋松噴油泵放氣螺釘，搖動(dòng)曲軸泵油時(shí)，感覺阻力大，放氣螺釘處油量小，為柴油濾清器阻塞。應(yīng)清洗柴油濾清器。
4 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)
發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，震動(dòng)和磨損，使噴油泵的技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化。這些變化，經(jīng)常引起啟動(dòng)困難故障。這時(shí)，就需要重新調(diào)整這些參數(shù)了。調(diào)整噴油泵的供油提前角時(shí)，拆下噴油嘴一端的高壓管螺母，旋松另一端的高壓油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，將手油門放在供油位置轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使高壓油管充滿柴油。再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。當(dāng)管口油面開始上升時(shí)，觀察飛輪上的供油刻線，供油提前角應(yīng)為16-20度，若刻線**前或滯后，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整一般使用增加或減少墊片的方法。增加墊片，延遲供油，減少墊片，提前供油。調(diào)整到刻線對(duì)齊為止。安裝噴油泵時(shí)要特別注意，注塞調(diào)節(jié)臂應(yīng)嵌在調(diào)速杠桿槽子內(nèi)。這一點(diǎn)很重要。檢查的方法是，抽出機(jī)油尺，用手指觸摸調(diào)節(jié)臂。撥動(dòng)手油門時(shí)，調(diào)節(jié)臂應(yīng)隨手油門擺動(dòng)，否則**重新安裝。
5 汽缸壓力低
當(dāng)不打開減壓機(jī)構(gòu)，也能較輕松地?fù)u轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，并且進(jìn)、排氣管內(nèi)有明顯的“喘、喘”聲時(shí)，表明氣門漏氣。這時(shí)，需要調(diào)整氣門間隙。調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的刻線對(duì)齊。打開氣門罩蓋，用扳手和螺絲刀松開搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入氣門和搖臂之間測(cè)量。將進(jìn)氣門間隙調(diào)到0.35毫米，將排氣門調(diào)到0.45毫米。最后擰緊鎖緊螺母。氣門漏氣的另一個(gè)原因是氣門關(guān)閉不嚴(yán)。這種故障，需要更換氣門或到維修站，研磨氣門和氣門座了。汽缸壓力低的另一個(gè)原因，是汽缸嚴(yán)重磨損。檢查的方法是，在進(jìn)氣管里加入少許潤(rùn)滑油。然后搖車起動(dòng)。如果感到壓力增大，說明活塞環(huán)或缸套磨損嚴(yán)重，汽缸壓縮不良。遇到這種故障，也需要到維修站，更換活塞環(huán)或加缸套。

1 環(huán)境溫度過低
當(dāng)環(huán)境溫度很低，農(nóng)用拖拉機(jī)停放時(shí)間過久，發(fā)動(dòng)機(jī)*冷卻時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。在這種情況下，有這樣幾種辦法解決。* 一，預(yù)熱機(jī)油。將油底殼的機(jī)油放出，加熱，降低潤(rùn)滑油的粘稠度，然后加注。*二，把90-95度的熱水注入水箱。注滿后，打開缸體上的放水開關(guān) ，使之邊加邊流。待流出的水溫達(dá)到30至40度后，關(guān)閉放水開關(guān)。
2 柴油問題
當(dāng)柴油標(biāo)號(hào)不適當(dāng)，黏度過大，不易流動(dòng)，會(huì)使油泵吸不進(jìn)油，造成啟動(dòng)困難。應(yīng)按照季節(jié)的地區(qū)正確使用柴油，幾種常用輕柴油的適用季節(jié)為：0號(hào)：全國(guó)4-9月，長(zhǎng)江以南冬季。10號(hào)：長(zhǎng)城以南冬季，長(zhǎng)江以南嚴(yán)冬。
當(dāng)農(nóng)用拖拉機(jī)一直狀況良好，使用新加注的柴油后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，說明加注的柴油質(zhì)量差，有雜質(zhì)或有水分。一般，加注新購(gòu)買的柴油前，較 好靜放48小時(shí)，將水分和雜質(zhì)充分沉淀，然后再使用。油箱底部的柴油較 好作其他用途。
3 油路不通
沒有足夠的柴油進(jìn)入汽缸，農(nóng)用拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定啟動(dòng)困難。其原因是油路不通。應(yīng)先檢查油箱開關(guān)是否打開。再*油箱蓋上的泥土，保持通氣孔或通氣管暢通。旋松噴油泵上的放氣螺釘，如果油流中夾有氣泡，說明油路中進(jìn)入空氣，形成了氣阻，使進(jìn)入汽缸的燃油減少或停止，造成啟動(dòng)困難。排除油路中的空氣。緊固各油管接頭。檢查柴油濾清器蓋處的密封情況，如有漏油，應(yīng)盡**除。當(dāng)旋松噴油泵放氣螺釘，搖動(dòng)曲軸泵油時(shí)，感覺阻力大，放氣螺釘處油量小，為柴油濾清器阻塞。應(yīng)清洗柴油濾清器。
4 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)
發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，震動(dòng)和磨損，使噴油泵的技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化。這些變化，經(jīng)常引起啟動(dòng)困難故障。這時(shí)，就需要重新調(diào)整這些參數(shù)了。調(diào)整噴油泵的供油提前角時(shí)，拆下噴油嘴一端的高壓管螺母，旋松另一端的高壓油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，將手油門放在供油位置轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使高壓油管充滿柴油。再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。當(dāng)管口油面開始上升時(shí)，觀察飛輪上的供油刻線，供油提前角應(yīng)為16-20度，若刻線**前或滯后，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整一般使用增加或減少墊片的方法。增加墊片，延遲供油，減少墊片，提前供油。調(diào)整到刻線對(duì)齊為止。安裝噴油泵時(shí)要特別注意，注塞調(diào)節(jié)臂應(yīng)嵌在調(diào)速杠桿槽子內(nèi)。這一點(diǎn)很重要。檢查的方法是，抽出機(jī)油尺，用手指觸摸調(diào)節(jié)臂。撥動(dòng)手油門時(shí)，調(diào)節(jié)臂應(yīng)隨手油門擺動(dòng)，否則**重新安裝。
5 汽缸壓力低

當(dāng)不打開減壓機(jī)構(gòu)，也能較輕松地?fù)u轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，并且進(jìn)、排氣管內(nèi)有明顯的“喘、喘”聲時(shí)，表明氣門漏氣。這時(shí)，需要調(diào)整氣門間隙。調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)刻線與水箱上的刻線對(duì)齊。打開氣門罩蓋，用扳手和螺絲刀松開搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入氣門和搖臂之間測(cè)量。將進(jìn)氣門間隙調(diào)到0.35毫米，將排氣門調(diào)到0.45毫米。最后擰緊鎖緊螺母。氣門漏氣的另一個(gè)原因是氣門關(guān)閉不嚴(yán)。這種故障，需要更換氣門或到維修站，研磨氣門和氣門座了。汽缸壓力低的另一個(gè)原因，是汽缸嚴(yán)重磨損。檢查的方法是，在進(jìn)氣管里加入少許潤(rùn)滑油。然后搖車起動(dòng)。如果感到壓力增大，說明活塞環(huán)或缸套磨損嚴(yán)重，汽缸壓縮不良。遇到這種故障，也需要到維修站，更換活塞環(huán)或加缸套。

一、農(nóng)用拖拉機(jī)要正確操作

1、離合器使用不正確。正確的操作方法應(yīng)是逐漸加大油門，逐漸抬起離合器踏板，使離合器平穩(wěn)結(jié)合，機(jī)車平穩(wěn)起步，機(jī)手如果起步猛抬離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)突然加大撞擊性負(fù)荷，很*損壞機(jī)件，減少機(jī)具的使用壽命。

2、不根據(jù)負(fù)荷變化和道路情況及時(shí)變換檔位。讓農(nóng)用拖拉機(jī)高速**負(fù)荷工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，道路不平，高速行駛，加大顛簸，較易損壞機(jī)件，縮短了使用壽命。

3、**載裝運(yùn)。是當(dāng)前機(jī)手為了經(jīng)濟(jì)效益的普遍做法，既損壞機(jī)車又不*。

4、不按操作規(guī)程啟動(dòng)和起步。有些機(jī)手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后立即起步，投入負(fù)荷作業(yè)，此做法是錯(cuò)誤的。按要求，農(nóng)用拖拉機(jī)晚上停車，第二天啟動(dòng)前應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸3～5圈，特別是現(xiàn)在冬天氣溫低，各部潤(rùn)滑不好，更應(yīng)在啟動(dòng)前讓發(fā)動(dòng)機(jī)多轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，使互相磨擦的零件由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)閯?dòng)態(tài)，得到潤(rùn)滑后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，水溫升到40℃方可起步，60℃方可投入負(fù)荷作業(yè)，這樣做能減少零件磨損，延長(zhǎng)機(jī)具使用壽命。

(來源：易傳播)

寧波甬野拖拉機(jī)制造有限公司是一家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的企業(yè)，位于長(zhǎng)江三角洲杭州灣大橋南岸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)交通便利的港口城市——寧波。主要生產(chǎn)甬野牌25-50馬力輪式水田、旱地兩用拖拉機(jī)。公司已有近50年**生產(chǎn)拖拉機(jī)的歷史。企業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展，現(xiàn)年產(chǎn)銷拖拉機(jī)已達(dá)萬(wàn)臺(tái)。甬野牌拖拉機(jī)具有：牽引力大、操作輕便、省油、**性好故障低、整機(jī)性能優(yōu)越等特點(diǎn)，其出口泰國(guó)的拖拉機(jī)能夠承受40度以上高溫滿負(fù)荷高強(qiáng)度作業(yè)。被當(dāng)?shù)赜脩糇u(yù)為“水田王”。


	寧波甬野堅(jiān)持“奮發(fā)向上、求實(shí)**、用戶至上、質(zhì)量*一”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)守“顧客滿意、誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念。公司現(xiàn)擁有穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，產(chǎn)品主要出口美國(guó)、英國(guó)、秘魯、埃及、阿根廷、東南亞等30多個(gè)地區(qū)和地區(qū)。甬野牌拖拉機(jī)現(xiàn)已是中國(guó)較成功的拖拉機(jī)**之一。