氟塑料金屬襯套是由聚四氟乙烯（F4）與金屬（鋼、不銹鋼、銅等）的復合軸承材料，其基本結構式在金屬（鋼、不銹鋼、銅等）背上燒結一層同分以形成多孔骨架，再以聚四氟乙烯（F4）填充其間隙并復涂多孔層表面。這種由金屬背、多孔層、表面涂層三層復合而成的材料，充分利用了金屬、塑料、表面涂層各自的優點，客服了各自的缺點，是一種新型的、性能優異的自潤滑軸承材料。
一、主要性能特點
作為自潤滑軸承材料，氟塑料金屬具有以下特點：
1、優異的自潤滑性：聚四氟乙烯(又稱F4或PTFE)本身就是一種良好的固體潤滑劑，有在其中加入了其它改善摩擦性能的添加劑，以此與金屬復合起來的摩擦見可以在無油或少油的工況下長期工作，是多種塑料軸承中自潤滑性能較佳者；
2、良好的耐磨性：聚四氟乙烯(又稱F4或PTFE)及其添加劑大大改善了摩擦件表面的狀態，運行中形成的聚四氟乙烯膜狀結構有效保護了對磨件；表面多孔層幾號的耐磨性能由保證了改材料的壽命遠遠**其它自潤滑耐磨材料，可以是它們的幾倍乃至幾十倍。其耐磨層只需加工到0.3mm左右，即可在無保養維護狀態下運行，壽命可達8000小時；
3、高抗壓強度：塑料層及多孔層很薄，它們承受的壓力會很快傳遞給鋼背，故其抗壓強度遠大于一般塑料軸承而接近于鋼，客服可塑料的冷流和尺寸穩定性差產生的致命弱點；
4、耐溫性好：一般塑料軸承的使用溫度都不**過100℃，一般金屬軸承都必須有油潤滑，而氟塑料金屬軸承的使用溫度可**過200℃。這是因為：（1）聚四氟乙烯本身耐溫性能好，曾經用作不粘鍋的涂層；（2）銅粉，鋼層都是熱的良導體、摩擦過程中產生的熱量很快通過銅粉傳遞給鋼背散發出去，避免了摩擦熱積聚，避免了軸承PV值得迅速下降。
二、運用
1、在干磨條件下運用：許多機械、設備及產品的生產過程中不允許或無法加油潤滑，就可采用本產品；
2、在水潤滑下運用：某些摩擦件事在水下工作的，也無法加油潤滑，亦可采用本產品；
3、許多摩擦件雖然處于良好的油潤滑中，但由于速度、壓力過高、或開停車或其它突然因素，潤滑油膜瞬時的，局部的遭受破壞、就有可能造成發熱咬死的惡性事故。如果采用氟金屬塑料，其優良的潤滑性能就能圓滿解決對磨件在上述狀態下的潤滑。
嘉興固潤軸承有限公司生產的氟塑料金屬產品在不斷的運用和改進中積累了豐富的經驗，從模具設計到生產都有完整的技術與設備，目前已運用至橋梁，汽車，模具，鐵路，船舶，化工機械，食品機械，輕工機械等諸多行業和領域。
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嘉興固潤軸承有限公司生產的產品包括：SF-1系列無油潤滑軸承、DU軸套、SF-2系列邊界潤滑軸承、DX軸套、JF系列雙金屬軸承、JDB/JFB系列鑲嵌式固體潤滑軸承、JSP/JSL系列自潤滑滑塊、JTW系列止推墊片、FB系列青銅軸承、GEH系列自潤滑關節軸承，FZ-8聚甲醛加強軸套、自潤滑模具標準件、水工軸套，復合材料，無油止推墊片，其它無油自潤滑產品等。
嘉興固潤軸承有限公司是中國無油自潤滑軸承生產基地――浙江嘉興的一家優秀企業。專業從事無油自潤滑軸承的研究、開發、生產和銷售。
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