混凝土耐久性破壞常見原因

1.1 混凝土的耐久性破壞

混凝土耐久性涉及到混凝土性能的方方面面，是影響混凝土使用壽命的首要因素。造成混凝土耐久性不佳的原因多種多樣，主要可分為：

(1)機械破壞：沖擊、磨損、流動淡水溶蝕作用、流動氣體的磨蝕、沖蝕等(如道路、水利混凝土)。如何有效地預防和抵抗這些破壞因素的破壞力，是解決混凝土耐久性問題的關鍵；

(2)化學破壞：由混凝土內部材料引起的堿骨料反應以及外部侵蝕性離子(Gl-)引起的諸如鋼筋銹蝕、侵蝕(SO42-)以及碳化(CO2)等；

(3)。物理破壞：由溫度變化引起的收縮膨脹裂縫(這是由于混凝土內骨料和硬化水泥漿體不同的溫度膨脹系數而引起)，如凍融循環、除冰鹽分對混凝土的剝蝕等。

1.2 混凝土耐久性破壞常見原因
我國已故混凝土*吳中偉院士早在1991年就指出[1]，近年來混凝土耐久性破壞愈趨嚴重的原因很多，常見的和較重要的主要有：
(1)應用原因：現代混凝土的應用范圍不斷擴大，使大量混凝土工程所處的環境與使用條件日益嚴酷，但未認真采取相應的對策以提高其在嚴酷環境下的使用壽命；
(2)施工原因：過于追求施工進度，對混凝土工程的施工質量控制不嚴，也不注意對混凝土結構進行必要的養護；
(3)原材料因素：如水泥因為強度提高、細度增大、硬化速度加快等因素，加劇了混凝土結構的開裂問題；優質合格的骨料資源日趨枯竭，只有采用質次或有問題的集料(如海砂、風化砂石、堿活性骨料等)，對集料的質量也缺乏必要的重視；
(4)設計研究原因：對混凝土工程耐久性的研究試驗工作大部分局限在試驗室階段，與實際使用環境脫節，更重要的是混凝土工程在設計過程中常常只考慮單一的破壞因素，忽視對實際中常發生的2個以上破壞因素引起的綜合破壞作用，即對混凝土耐久性綜合癥缺少認識。

混凝土車載泵維護保養的重要性（一） 泵送部分日常基本項目檢查： 1、定期(每10天或每50工作小時) 在開機工作**放油箱底部沉淀水。 2、檢查混凝土活塞應密封良好，無砂漿滲入水箱。 3、潤滑油箱及各潤滑點加滿潤滑脂，水箱加滿清水。 4 、檢查切割環，眼鏡板間隙正常（較大間隙2mm）。 (杭州建柏建材建議：每次使用完畢，徹底清洗后，檢查磨損件的狀況，當眼鏡板和切割環間局部有間隙（較大可在1－1.5mm）時，應進行間隙調整 )。 5、檢查液壓油油位，保持在油位計3/4以上，否則應加注相同牌號的清潔的液壓油，建議采用過濾精度為20μ的過濾裝置清潔液壓油。檢查油質：停機，30分鐘后，用干凈的量杯接0.5L油，應是淡黃色透明。 6、檢查各電器元件功能是否正常。 7 、檢查液壓系統是否有滲漏油油現象，油箱蓋板密封是否松動、進水進氣。 8 、檢查冷卻器外部，若有污物立即清洗，否則易引起油溫過熱。 9、檢查分配閥擺動，攪拌裝置正反轉是否正常動作。 10、以敲擊方式檢查混凝土管磨損程度，檢查各管路接頭是否密封良好。 11 、檢查真空表指示，應在綠色區域內（真空度不**過0.02）。 12 、檢查潤滑系統工作情況，應看到遞進式分油器指示桿來回動作，S管擺臂端軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤滑油溢出。

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